ماكس فيرستابن ي joking أنه قد يحتاج إلى "عمود فقري جديد" بعد مضمار سباق الجائزة الكبرى الأمريكي "المليء بالاهتزازات الشديدة".

وأضاف: "لكنني أتعامل مع كل سباق على حدة، وعندما نكون في أوستن، سنرى كيف تسير الأمور هناك. ولكنها حلبة مختلفة تمامًا مرة أخرى."

لاحظ الحدث الخاص ببطولة العالم للتحمل في COTA، مما أثار مخاوف بشأن سطح الحلبة.

ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ

قال: "من خلال ما لاحظته في WEC، فإن الحلبة وعرة بشكل استثنائي. يا إلهي، قد أحتاج إلى طلب عمود فقري جديد بعد نهاية الأسبوع أو التحول إلى روبوكوب. جنون."

وأضاف: "هذه تحدٍ آخر للجميع، كما تعلم، لإدارة تلك المطبات. ثم نتحرك من هناك. علينا التوجه إلى المكسيك، التي تقع مرة أخرى على ارتفاع عالٍ؛ كل شيء سيعمل بشكل ساخن للغاية."

تابع: "نحتاج إلى تحديد كيفية أداء المحرك في ذلك الارتفاع، وكيف تستجيب السيارة، لأنه مختلف تمامًا. لذا، كما تعلم، هناك عوامل عديدة يمكن أن تسير بشكل صحيح أو خاطئ في تلك السباقات، لكننا سنرى."

مع بقاء ست جولات على نهاية موسم 2026، اعتمادًا على أن السباقين الأخيرين في قطر وأبوظبي يسيران كما هو مقرر، يحتل فيرستابن حاليًا المركز الرابع في ترتيب السائقين. بعد جمعه 58 نقطة خلال الأسبوعين الماضيين، بما في ذلك سباق سبرينت، ضيق الفجوة مع لويس هاميلتون في المركز الثالث إلى ثماني نقاط فقط ومع جورج راسل في المركز الثاني إلى 17 نقطة.