George Russell a reçu une pénalité supplémentaire de 20 places sur la grille avant le Grand Prix de Singapour.
Le week-end de l'équipe Mercedes AMG Petronas F1 au Circuit de Marina Bay prend un tournant défavorable.
Une chute de 60 places pour Russell
Selon la décision officielle de la FIA, George Russell a reçu une pénalité de 20 places sur la grille juste quelques heures avant le Grand Prix de Singapour 2026.
La pénalité a été infligée par les commissaires de course après que le Délégué Technique de la FIA a confirmé que Mercedes avait installé un quatrième Energy Store (ES) et une quatrième Unité d'Électronique de Contrôle (PU-CE) dans la W17 de Russell lors des qualifications. En dépassant la limite saisonnière autorisée pour ces composants de groupe motopropulseur, l'équipe a violé les Articles B8.2.2 et B8.2.3 du règlement de la Formule 1.
George Russell, Mercedes
Étant donné que chaque composant supplémentaire utilisé au-delà de l'allocation autorisée entraîne automatiquement une pénalité de 10 places sur la grille, les commissaires ont imposé une chute totale de 20 positions.
Cependant, cette dernière pénalité électrique s'ajoute aux conséquences significatives auxquelles Mercedes devait déjà faire face. Après une défaillance mécanique catastrophique du moteur lors de la manche précédente à Sepang, l'équipe a dû remplacer plusieurs composants de combustion interne, ce qui a initialement entraîné une chute de 40 places sur la grille. Avec le nouvel energy store et l'électronique de contrôle désormais inclus, la pénalité totale de Russell pour le Grand Prix de Singapour s'élève à un incroyable total de 60 places.
La faille du stand
Malgré un tour de qualification solide qui l'avait initialement placé sixième sur la grille, Russell était pleinement préparé à commencer la course de rue de dimanche de l'arrière, en 22e position.
Cependant, dans un tournant inattendu des événements, le pilote britannique commencera en réalité en 19e position sur la grille de départ.
George Russell, Mercedes
Après une nuit tumultueuse de samedi, les pilotes rivaux Isack Hadjar, Fernando Alonso et Lance Stroll ont tous enfreint de manière significative les règlements de parc fermé en modifiant leurs réglages de suspension et en introduisant leurs propres nouveaux composants de groupe motopropulseur. Étant donné que ces ajustements mécaniques spécifiques nécessitent des départs depuis le stand, ces trois concurrents ont été complètement retirés de la configuration principale de la grille.
Par conséquent, Russell devient officiellement la dernière voiture à commencer légalement sur la grille d'asphalte, lui donnant un léger avantage sur les pilotes partant des stands même avant que les cinq feux rouges ne s'éteignent.
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