George Russell prend ses responsabilités pour l'accident de F1 à Singapour : « Une journée vraiment difficile à cause de ma propre erreur »
Le pilote de Mercedes F1, George Russell, a reconnu que son erreur lui a coûté une sortie de piste lors du sprint du Grand Prix de Singapour – un incident qui aurait pu affecter sa performance en qualifications.
Parti de la première ligne, Russell a rapidement pris la tête sur le circuit glissant de Marina Bay, réalisant un départ bien meilleur que celui du poleman Max Verstappen, mais il a perdu le contrôle après avoir légèrement élargi à la sortie du dernier virage. Le pilote britannique a tourné et a percuté le mur intérieur, devant abandonner la course.
Sa deuxième position sur la grille témoigne de sa vitesse impressionnante durant les qualifications du sprint, mais il n'a pu terminer qu'à la sixième place lors de la séance principale de qualifications, qu'il attribue à la nécessité pour son équipe de réparer rapidement sa Silver Arrow.
« Clairement, une journée très difficile dans l'ensemble, et tout cela vient de ma propre erreur », a déclaré Russell.
« La voiture ne se sentait pas tout à fait bien. J'avais des problèmes avec l'arrière, et ensuite je surchauffais les pneus, ce qui a entraîné une légère tendance à la baisse. Hier, tout a fonctionné parfaitement, donc nous devons enquêter sur pourquoi cela n'a pas été le cas aujourd'hui. »
George Russell, Mercedes
« Ce n'est pas vraiment surprenant lorsque toute l'équipe essaie de tout remettre en place si rapidement après avoir été dans le mur. Hier, nous étions compétitifs à chaque tour, et aujourd'hui, ce n'était pas le cas. »
Cette théorie est soutenue par le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, bien que l'équipe doive encore enquêter davantage.
« Avec George, la voiture n'a été complétée qu'à la toute dernière minute, » a déclaré Wolff à Sky Germany. « Le fond est probablement en mauvais état. Dans l'ensemble, c'était une performance décente. »
Interrogé sur ses objectifs pour la course, Russell était incertain, car une pénalité liée à l'unité de puissance de son moteur de Sepang l'a repoussé à l'arrière de la grille.
Le jeune homme de 28 ans reconnaît que, bien que Kimi Antonelli ait gagné depuis la 19e position au Grand Prix d'Italie, il lui a fallu 17 tours pour passer de la 16e place dans le top 10 en Azerbaïdjan ; il admet que le jeune pilote « conduisait comme sa grand-mère » dans les rues de Bakou.
Alors, quelle est la sortie réaliste que Russell envisage pour la course principale à Singapour, a demandé Motorsport.com ? Étant donné que Mercedes fait face à une forte concurrence de Red Bull et Ferrari ce week-end, l'Anglais vise simplement des points. « Ça va être assez difficile, » a-t-il noté.
« Kimi a eu une course en partant de la 19e place et a gagné, et une autre depuis la 16e où il n'a réussi à atteindre que la P10 avec 10 tours à faire ou quelque chose comme ça. Même pilote, même voiture, mais des résultats très différents. Donc, pour répondre à votre question, je ne sais vraiment pas. »
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