GP de Singapour de F1 : Max Verstappen remporte la course sprint, George Russell sort à cause d'un accident, et les pilotes de McLaren se percutent.

Russell, qui a démarré en première ligne, a eu un départ nettement meilleur que Verstappen et a pris la tête avant d'atteindre le virage 1, tandis que Lewis Hamilton a grimpé à la troisième place depuis sa sixième position de départ. Derrière eux se trouvaient Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris, Kimi Antonelli, Liam Lawson et Pierre Gasly, avec Isack Hadjar qui est tombé à la 11e place.

L'avantage de Russell a été de courte durée, car il a perdu de l'adhérence avec sa Silver Arrow en naviguant sur le vibreur à la sortie du dernier virage et a glissé dans le mur intérieur à la fin du premier tour. Dans le même temps, Lance Stroll et Sergio Perez se sont percutés au virage 16, provoquant l'arrêt de l'Aston Martin contre les barrières, et Isack Hadjar a abandonné après avoir signalé que « le frein moteur est en panne ».

La voiture de sécurité a été déployée, neutralisant temporairement la course pendant cinq tours — durant lesquels Arvid Lindblad a perdu le contrôle et a rejoint la dernière place après avoir roulé dans la mauvaise direction sur la piste, et la course de Franco Colapinto s'est terminée en raison d'une défaillance technique.

Au redémarrage, Verstappen a conservé sa tête de course, tandis qu'Oliver Bearman a pris la huitième place à Gasly après une intense bataille roue contre roue tout au long du premier secteur. Le pilote Alpine a perdu deux autres positions lors des deux tours suivants ; il a exprimé sa frustration d'avoir été poussé à l'extérieur par Nico Hulkenberg, mais les commissaires ont choisi de ne pas intervenir.

La marge de Verstappen sur Hamilton a fluctué entre 0,7s et 1,4s entre le septième et le onzième tour avant que le pilote de Red Bull ne commence à s'éloigner significativement, portant son avance à trois secondes à la fin du treizième tour et à cinq secondes au seizième tour.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Les pneus intermédiaires ont eu beaucoup de mal sur la surface principalement sèche, rendant la gestion des pneus cruciale. Leclerc a signalé que ses pneus avant étaient « détruits » ; le pilote Ferrari perdait deux secondes par tour par rapport à son coéquipier Hamilton et était rapidement rattrapé par les McLaren et Antonelli avec seulement trois tours restants.

Norris a tenté de plonger à l'intérieur de Piastri lors du dernier tour, mais les deux voitures McLaren se sont percutées et ont glissé ; le champion du monde en titre est tombé à la huitième place, tandis que son coéquipier australien a abandonné, coûtant à l'équipe huit points.

Entre-temps, Verstappen a filé vers la victoire avec une avance réduite mais solide de 2,6 secondes sur Hamilton, tandis que Leclerc défendait sa position contre les voitures McLaren pour sécuriser la troisième place. Antonelli a pris la quatrième place, suivi de Lawson, Bearman et Hulkenberg.