أعلنت ريد بُل أن إيزاك هادجار قد وقع عقدًا "طويل الأمد" مع فريق الفورمولا 1.

في البداية، تم تأكيده فقط لهذا الموسم، كما كان الحال لعام 2027، مما جعل السائق البالغ من العمر 21 عامًا يقول: "لا أعلم" عندما سُئل عن مدة عقده الجديد.

عندما تم توجيه هذا الاستفسار إلى ميكيه خلال عطلة سباق جائزة أذربيجان الكبرى، رد التنفيذي الفرنسي: "إيساك جزء من ريد بُل منذ فترة طويلة.

“هذا يدل على أننا لدينا عقد طويل الأمد معه لأنه جزء من برنامجنا للشباب. لقد استخدمنا خياراتنا لضمان وجوده حتى عام 2027.”

لوران ميكيه، ريد بُل ريسينغ

بالتأكيد، تفوق هادجار على سلفه يوكيو تسونودا، الذي يعد من بين العديد من السائقين الذين واجهوا صعوبات بجانب فيرستابن، حيث أنهى الموسم في المركز 17 في ترتيب 2025.

يجلس المبتدئ في المركز الثامن في بطولة 2026 برصيد 71 نقطة، على الرغم من غيابه عن آخر ثلاث جوائز كبرى بسبب الإصابة، وحقق منصته الثانية في موناكو في يونيو.

قال ميكيه: "كانت قرار تمديد عقد هادجار واضحًا جدًا." "ناقشنا هذا عدة مرات طوال الموسم؛ لقد قدم أداءً قويًا جدًا في النصف الأول من العام.

“في البداية، كان ذلك بسبب سرعته الطبيعية، تليها كيفية اندماجه مع الفريق. انتقل بسرعة إلى المملكة المتحدة وقضى تقريبًا كل أسبوعين معنا في ميلتون كينز. ومن المهم أيضًا، أننا شهدنا تقدمه خلال السباقات.

“لقد تحسن باستمرار في جوانب مختلفة تقريبًا في كل عطلة سباق، مما جعل من السهل اختيار تجديد عقده.”

الآن، يتحمل هادجار مسؤولية تقليص الفجوة مع فيرستابن، الذي يتصدر حاليًا مواجهتهما في التأهيل 12-3 هذا العام وجمع 145 نقطة.

إيساك هادجار، ريد بُل ريسينغ

وأضاف ميكيه: "ما نتوقعه منه هو الاستمرار في التقدم." "نريد أن نراه يستمر في تحسين سرعته، إلى جانب ملاحظاته الفنية، نضجه، واندماجه مع الفريق، كما فعل في النصف الأول من الموسم.

“إذا استمر في هذا الاتجاه، فسوف يكون بالتأكيد تنافسيًا جدًا مع ماكس. هذه العناصر مترابطة.”