جورج راسل يحذر من أن فيراري قد تمتلك ميزة كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى.

تقع هذه الحلبة في مدينة مكسيكو على ارتفاع يزيد عن 2200 متر فوق مستوى سطح البحر. تقلل الأجواء الرقيقة من قوة الدفع والتبريد، مما يجبر التيربو على بذل جهد أكبر بكثير لتزويد المحرك بالطاقة.

خلال جلسة إعلامية في مؤتمر صحفي للسائقين في المكسيك، سُئل راسل عما إذا كان الارتفاع سيشكل تحديات هذا الأسبوع.

"سيكون الأمر مثيرًا للغاية"، علق. "أعتقد أن تأخر التيربو سيكون عاملًا كبيرًا للعديد من الفرق هذا الأسبوع. ليس هناك سر في أن فرقًا مثل فيراري تستخدم تيربو أصغر من معظم الفرق، لذا من المحتمل أن يكون لديهم ميزة كبيرة في هذا الجانب.

"نحن غير متأكدين في هذه المرحلة من مدى صعوبة ذلك، لكن يمكنني بالتأكيد توقع أنه لن يكون سهلاً."

تعمل مرسيدس أيضًا على فهم حزمة التحديثات الأخيرة، والتي وجدها السائق البالغ من العمر 28 عامًا صعبة في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي. أنهى السباق في المركز الثامن في أوستن، بينما حقق زميله والمتصدر الحالي للبطولة كيمي أنتونيللي فوزه التاسع في سباقات الجائزة الكبرى لهذا الموسم.

"لقد كان الأمر غير عادي بالنسبة لنا منذ أن قدمنا هذه الحزمة للسيارة"، تابع راسل. "أدخلناها في البداية في ماليزيا، وكانت نهاية أسبوع صعبة لكلينا. ثم حصل كيمي عليها في سنغافورة، ومرة أخرى، لم يكن أسبوعًا سهلاً.

"استعدت لها في أوستن وعانيت كثيرًا. بينما كان لديه سباق قوي جدًا. نحن نلاحظ بعض الخصائص التي تشير إلى أنها أدت ضمن نطاق ضيق جدًا. لذا نحتاج إلى العمل على توسيع ذلك."

يحتل راسل حاليًا المركز الثاني في بطولة السائقين، متخلفًا عن أنتونيللي بفارق 123 نقطة، الذي لديه فرصة لتأمين اللقب هذا الأسبوع.