أودي تمنح فريدي سلايتر، صاحب المركز الثاني في بطولة الفورمولا 3، تجربته الأولى في تدريبات الفورمولا 1.

صورة: Motorsport.com

يستعد السائق الشاب فريدي سلايتر، المنتمي لفريق أودي، لخوض تجربته الأولى في سباقات الفورمولا 1 من خلال خوض جولتين من التجارب الحرة الأولى في مدينة مكسيكو وساو باولو.

استحوذت أودي على فريق ساوبر استعدادًا لموسم 2026، مما يمثل الموسم الأول للعلامة التجارية الألمانية في الفورمولا 1، كما أسست أكاديمية جديدة للسائقين تعتمد بشكل كبير على أداء سلايتر.

بعد أن حقق بطولات في الفورمولا 4 الإيطالية والفورمولا الإقليمية الأوروبية، حقق سلايتر التوقعات من خلال إنهاء سباق الفورمولا 3 في المركز الثاني، خلف أوغو أوغوتشوكو – حيث كان السائق البريطاني البالغ من العمر 18 عامًا هو أفضل مبتدئ في الترتيب.

قبل الانتقال إلى الفورمولا 2 مع فريق إنفكتا – متبعًا خطى زملائه من فريق تريندنت في الفورمولا 3 غابرييل بورتوليتو، ليوناردو فورنارولي، ورافائيل كامارا – سيشارك سلايتر في التجارب الحرة الأولى في جائزة المكسيك وجائزة البرازيل الكبرى، مما يساعد أودي في تلبية متطلبات السائقين الشباب التي وضعتها اللوائح.

تم تكليف السائق الشاب بول أرون من فريق ألبين مؤقتًا بأودي لخوض جولتين من التجارب الحرة في وقت سابق من هذا الموسم، وسيتولى سلايتر خوض آخر جولتين مطلوبتين للسائقين المبتدئين، حيث سيحل محل نيكو هولكنبرغ وبورتوليتو مرة واحدة لكل منهما.

فريدي سلايتر، تريندنت

قال سلايتر: "إن الحصول على فرصة قيادة سيارة فورمولا 1 خلال عطلة نهاية أسبوع السباق هو لحظة مهمة بالنسبة لي وشيء حلمت به منذ الطفولة. لقد اكتسبت الكثير من المعرفة هذا العام، وستوفر لي هذه التجارب الحرة مع أودي فرصة أخرى لتعزيز خبرتي على المضمار.

وأضاف: "كوني جزءًا من برنامج تطوير السائقين في أودي قد منحني بالفعل فرصًا رائعة، وأنا أقدر ثقتهم ودعمهم. أنا متحمس للخروج على المضمار: سيكون هدفي هو الأداء بأفضل ما لدي، ومساعدة الفريق في برنامجه، واستيعاب أكبر قدر ممكن من المعلومات من كلا الجولتين."

علق ألان ماكنيش، مدير سباقات أودي ومدير برنامج تطوير السائقين، قائلاً: "لقد رأينا فريدي يحقق تقدمًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، سواء على المضمار أو خارجه؛ لذا فإن هذه هي اللحظة المناسبة له للتقدم." وأضاف: "ستوفر له هذه الجولات في المكسيك والبرازيل خبرة لا تقدر بثمن في عطلة نهاية أسبوع سباق الفورمولا 1، وفرصة أخرى لتعزيز تطوره قبل الانتقال إلى الفورمولا 2 في الموسم المقبل. نحن متحمسون لرؤيته في R26 ولدعمه خلال هذه الجولات المهمة من التجارب الحرة الأولى."

كولتون هيرتا يقود في COTA

في تطور آخر، سيشارك كولتون هيرتا، سائق الاختبار والتطوير لفريق كاديلاك، في جائزة الولايات المتحدة الكبرى، حيث سيتولى قيادة سيارة سيرجيو بيريز. ستشكل أوستن الجولة الرابعة لهيرتا في التجارب الحرة الأولى هذا العام، على الرغم من أن مشاركته الأخيرة في مونزا انتهت مبكرًا بسبب مشكلة هيدروليكية مشتبه بها.

كولتون هيرتا، كاديلاك ريسينغ

قال هيرتا: "قيادة MAC-26 أمام الجماهير الأمريكية في COTA ستكون تجربة خاصة." وأضاف: "لدي ذكريات جميلة في هذا المضمار – فوزي بأول سباق لي في IndyCar هنا في عام 2019 كان لحظة محورية في مسيرتي، لذا فإن الانتقال إلى سيارة فورمولا 1 على هذا المضمار يشعر وكأنه لحظة دائرية كاملة.

أضاف: "لقد طورت إيقاعًا جيدًا مع الفريق من خلال مشاركاتي السابقة في التجارب الحرة الأولى في برشلونة، بودابست، ومونزا، لذا فإن هدفي صباح يوم الجمعة واضح: تنفيذ برنامج الاختبار بفعالية، ومساعدة المهندسين في جمع بيانات دقيقة حول الإعداد، وإعادة السيارة إلى تشيكو مع ملاحظات مفيدة لمساعدة الفريق خلال بقية عطلة نهاية الأسبوع."

علق رئيس الفريق مارتشين بودكوفسكي بشأن حلبة الأمريكتين: "تقدم المنطقة السريعة في القطاع الأول والمنعطفات الضيقة والبطيئة في نهاية اللفة تحديات لإعداد السيارة، والاهتزازات دائمًا ما تضيف متغيرًا إضافيًا."

أضاف: "نتطلع لعودة كولتون إلى السيارة في التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة، ونخطط أيضًا لتقديم بعض التحديثات الطفيفة على الأرضية ونظام التبريد للتقييم. كولتون يعرف هذا المضمار جيدًا من خلال تجربته في IndyCar، لذا ستكون رؤاه حاسمة بينما نحدد خط الأساس لعطلة نهاية الأسبوع."

حاليًا، يحتل هيرتا المركز التاسع عشر في ترتيب الفورمولا 2، وأشار في حديثه لموقع Motorsport.com أنه لا يزال يطمح للوصول إلى الفورمولا 1 بحلول عام 2028، بينما تبقى خططه للسنة المقبلة غير مؤكدة.