Cadillac annonce la date de lancement de son usine de fabrication de moteurs F1, remerciant les pilotes pour leur « patience ».
Cadillac a annoncé que son usine de moteurs de Formule 1 commencera ses opérations le 18 décembre.
General Motors a reçu l'approbation de la FIA en 2025 pour servir de fournisseur de groupes motopropulseurs à partir de la saison 2029, ce qui a entraîné le développement de nouvelles installations de moteurs F1 au siège de l'entreprise à Charlotte, en Caroline du Nord.
« Nous lançons notre entière usine de moteurs, si vous voulez, à Charlotte, en Caroline du Nord, le 18 décembre », a déclaré le président de General Motors, Mark Reuss, lors d'une conférence à l'Autosport Business Exchange à New York. « Donc, cela progresse très bien. »
General Motors a maintenant quelques années pour créer son propre groupe motopropulseur, bien que le calendrier ne soit peut-être pas idéal – le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, s'est engagé à ramener la F1 aux moteurs V8 – en utilisant potentiellement un carburant durable avec une composante électrique réduite – d'ici 2031. Si cela se produit, le groupe motopropulseur de GM ne serait actif que pour un maximum de deux saisons, peut-être juste une si la transition se fait dès 2030.
Actuellement, Cadillac utilise des groupes motopropulseurs Ferrari en tant que client, et la saison inaugurale de l'équipe a été difficile jusqu'à présent. C'est la seule équipe à ne pas avoir marqué de points en 2026, et la MAC-26 a été la plus lente lors des qualifications des quatre dernières courses.
« Vous savez, nous ne sommes pas ici pour finir à la dernière place, donc nous devons continuer et développer cette équipe, le groupe motopropulseur et la voiture, tout comme nous l'avons fait en GTP », a remarqué Reuss. « Cela nécessite un peu plus de temps ici, car c'est un environnement où nous n'avons jamais concouru. Nous devons rassembler le bon personnel avec des ingénieurs compétents et des pilotes qualifiés, et nous devons faire avancer ce processus ; c'est logarithmique, pas linéaire. »
Les vétérans Sergio Perez et Valtteri Bottas ont fourni une expérience cruciale à cet égard, mais ils ont également connu certaines de leurs performances les moins réussies de leur carrière.
« Vous ne pouvez pas gagner chaque course – personne ne peut gagner chaque course – donc quand des journées malheureuses se produisent, ou que des erreurs surviennent, ils passent à autre chose et perfectionnent leurs compétences – que ce soit lié à la voiture, à eux-mêmes, ou à leur condition physique, ou quoi que ce soit d'autre – et ils aspirent à cette perfection », a expliqué Reuss.
« Ces deux messieurs dans la course pour nous font cela, et ils comprennent vraiment ce qu'il faut et le chemin à parcourir. Je suis très, très heureux qu'ils soient patients avec nous, pour être honnête ; cette qualité nécessite un individu unique. »
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