Cinq enseignements clés du Grand Prix de Singapour

Antonelli fait ce qu'il faut

Kimi Antonelli n'était pas dans le meilleur des états vendredi soir, ayant terminé septième lors des essais libres et des qualifications sprint. Le jeune homme de 20 ans a attribué cela à son package Mercedes modifié, qui avait apparemment été difficile à manier et n'a pas répondu aux attentes alors que Red Bull et Max Verstappen les dépassaient à Sepang et maintenant à Singapour.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Cependant, au fur et à mesure que le week-end de Marina Bay se déroulait, le leader du championnat s'est de plus en plus synchronisé avec sa W17 améliorée et a sécurisé le type de points qui le mèneront vers ce titre de 2026. Antonelli n'a pas besoin de triompher dans chaque course ; il doit simplement optimiser sa performance dans chaque grand prix, ce qui est quelque chose qu'Oscar Piastri a eu du mal à faire l'année dernière lorsqu'il avait un avantage significatif sur son coéquipier chez McLaren, Lando Norris.

L'histoire ne se répète pas - et un premier titre n'est qu'une question de temps.

- Ed Hardy

Que fait Mercedes ?

Tandis qu'Antonelli trouvait progressivement ses repères avec le nouveau package au fil du week-end, il doit encore être préoccupant pour Mercedes que cette mise à niveau n'ait pas entièrement répondu aux attentes. À Bakou, Verstappen a été interrogé sur sa capacité à remporter une course en 2026, et il a pointé cette mise à niveau pour les Flèches d'Argent comme une raison pour laquelle cela pourrait ne pas être le cas.

Le quadruple champion du monde a affirmé que, bien que la mise à jour de Red Bull les ait rapprochés de Mercedes à Bakou, l'écart reviendra naturellement à ce qu'il était pendant la phase dominante des Flèches d'Argent. Pourtant, le contraire s'est produit, avec Verstappen triomphant dans les deux courses depuis lors.

Étant donné la trajectoire actuelle, on pourrait facilement imaginer Verstappen portant cet élan jusqu'en 2027 et lançant une forte candidature au titre. Ainsi, Mercedes doit prendre des décisions cruciales pour s'assurer qu'elle retrouve son statut dominant d'antan, ce qui implique de concentrer tous ses efforts sur 2027.

- Ed Hardy

Ferrari reste une force en F1 2026

En ce qui concerne Ferrari, il semble que pour les fans italiens, les perspectives soient soit sombres, soit débordantes de passion. Sans victoires constantes à célébrer avec enthousiasme, les discussions sur des changements de direction ou d'autres modifications sont presque inévitables.

Charles Leclerc, Ferrari

Cependant, Ferrari occupe toujours une solide deuxième place dans le championnat des constructeurs, maintenant un écart significatif sur ses plus proches concurrents, même si Mercedes est trop loin devant. Si ce n'était pas pour la récente mise à niveau de Red Bull, la Scuderia aurait même pu remporter la victoire à Singapour. Oui, c'est rempli de contingences, mais quand même... L'équipe de Maranello n'est pas aussi sous-performante que certains le suggèrent.

Clairement, des progrès ont été réalisés depuis l'année dernière, et franchement, sur la base du classement du championnat, une seule équipe les a surpassés. Mais bien sûr, les supporters de l'équipe rouge ne seront jamais complètement satisfaits de cela.

- Oleg Karpov

Lawson renforce sa candidature pour un siège chez Racing Bulls en 2027

Liam Lawson fait tout ce qu'il faut pour sécuriser son siège chez Racing Bulls pour la saison prochaine, même si l'équipe maintient qu'elle n'est "pas pressée" de finaliser sa composition.

Lors de la conférence de presse officielle de vendredi, le directeur d'équipe Alan Permane a mentionné qu'il gardait ses options ouvertes concernant qui pourrait accompagner Arvid Lindblad en 2027. Le rookie n'a pas encore reçu de confirmation officielle, mais il a démontré sa valeur depuis un certain temps maintenant.

Le leader du championnat de Formule 2, Nikola Tsolov, est un candidat solide. Promouvoir le Bulgare de 19 ans aurait parfaitement du sens, compte tenu du rôle traditionnel de l'équipe de Faenza comme tremplin vers la F1 pour les pilotes juniors de Red Bull.

Liam Lawson, Racing Bulls

Cependant, Lawson construit un argument de plus en plus convaincant pour rester à son poste. Une autre course confiante à la septième place à Singapour, terminant comme le meilleur des autres, a seulement renforcé son cas.

Ce résultat a marqué sa huitième finition dans le top sept en 16 grands prix cette saison et a porté son total à un impressionnant 75 points, le plaçant confortablement neuvième au classement des pilotes.

Racing Bulls prévoit de prendre sa décision dans les "semaines à venir". D'ici là, Lawson ne peut guère faire plus que continuer à fournir de fortes performances – et il donne à l'équipe toutes les raisons de le conserver.

- Federico Faturos