Isack Hadjar a exprimé sa frustration après des problèmes mécaniques lors du Grand Prix de Singapour.
Isack Hadjar se sentait « frustré » après une série de problèmes mécaniques qui ont gâché son samedi au Grand Prix de Singapour, le plaçant en dernière ligne sur la grille de départ pour la course de Formule 1 de dimanche.
Une violation des limites de la piste a contraint le pilote de Red Bull à commencer le sprint depuis la neuvième place, mais il a dû abandonner après seulement deux tours en raison d'une défaillance de l'unité de puissance.
L'équipe autrichienne a réussi à réparer provisoirement la RB22 à temps pour les qualifications, mais une quatrième vitesse défectueuse a empêché Hadjar de réaliser un temps au tour, le conduisant à être éliminé en Q1.
Cela s'inscrit dans une tendance inquiétante de pannes mécaniques pour le jeune homme de 22 ans, qui, le week-end dernier à Sepang, avait chuté à la cinquième place à cause d'une défaillance de la batterie.
« C'est vraiment frustrant parce que je veux juste conduire », a exprimé Hadjar. « Je veux juste sortir et enchaîner les nouveaux pneus, et maintenant je ne peux pas le faire. Je suis coincé dans... ouais, je suis vraiment, vraiment frustré. »
Son abandon lors du sprint a suscité beaucoup de réactions en ligne alors qu'il s'est engagé dans la voie de dégagement du virage 5, s'arrêtant près de l'entrée du paddock de Marina Bay.
« Je ne sais pas, je me suis arrêté juste pour des raisons de sécurité, mais ce n'était pas clair », a expliqué Hadjar. « Je ne savais tout simplement pas où était l'endroit le plus sûr. »
Isack Hadjar, Red Bull Racing
« Donc, ouais. Je ne sais pas. Ma voiture a pris feu et tout. C'était juste un désastre. Aujourd'hui, honnêtement, j'aurais pu rester à Paris. Ça aurait été la même chose. »
Les frustrations de Hadjar pourraient être amplifiées par les succès de son coéquipier Max Verstappen, qui a remporté à la fois le Grand Prix de Sepang et le sprint de Singapour depuis la pole position.
Le quadruple champion du monde partira également de cette même position pour la course de dimanche, indiquant qu'il y a un potentiel clair dans la RB22, mais Hadjar n'a pas pu en profiter.
Il pense que le format du week-end de sprint complique les choses pour lui, car il n'y a qu'une seule séance d'essai, limitant la capacité des équipes à ajuster sous les règlements de parc fermé.
« Pour moi, c'est le problème avec ces week-ends », a noté le Français. « Vous n'avez pas l'opportunité de travailler sur la voiture. C'est juste impossible. Vous devez essentiellement avoir de la chance. »
« Il n'y a pas de tests. Je suppose que ce n'est pas divertissant pour les gens de nous voir faire beaucoup de tests. Mais c'est crucial pour nous, et maintenant... ouais, la voiture se comportait très mal. »
« J'attendais avec impatience aujourd'hui pour voir ce que les changements apporteraient. J'étais impatient de voir comment je pourrais performer avec un moteur qui fonctionnait bien, et maintenant je ne peux pas le faire, donc c'est difficile d'apprendre quoi que ce soit lors de week-ends comme celui-ci. »
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