Kimi Antonelli a été filmé percutant une barrière en conduisant une Mercedes sur la route lors du Grand Prix des États-Unis.
Kimi Antonelli est sur le point de remporter le championnat du monde de Formule 1, mais le pilote de Mercedes a été surpris par des fans en train de commettre une erreur dans le parking, illustrant que même les pilotes les plus talentueux peuvent avoir des ratés.
Le jeune Italien est arrivé ce week-end au Circuit des Amériques dans une Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe sur mesure, grâce à la collaboration de l'équipe avec MANUFAKTUR. Cependant, en reculant pour se garer à côté du véhicule identique de son coéquipier George Russell, il est allé un peu trop loin et a heurté la barrière en bois derrière lui.
Les dégâts étaient minimes, mais Antonelli a diverti les spectateurs en effectuant un burnout, enveloppant la zone de fumée de pneus.
C'était un faux pas inhabituel lors d'un week-end où le jeune homme de 20 ans a par ailleurs montré une grande concentration. Alors qu'il se dirige vers les qualifications, Antonelli sait qu'il pourrait être couronné champion de F1 cette semaine. Bien que ce soit peu probable, cela souligne une saison exceptionnelle pour un pilote qui a seulement intégré le championnat l'année dernière.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Mercedes a déployé un nouvel aileron avant pour améliorer le package de mise à niveau qu'elle a introduit en Malaisie. Antonelli a utilisé ce package à Singapour tandis que Russell a opté pour la spécification précédente à des fins de comparaison, mais les deux pilotes sont équipés du package complet le plus récent ce week-end.
« Depuis Singapour, nous avons pu analyser les données et mieux comprendre ce que ce package nécessite », a déclaré Antonelli. « Nous travaillons encore à optimiser les performances de la voiture, mais nous avons fait des progrès et nous verrons comment nous pouvons encore améliorer. »
Antonelli aborde la course de dimanche avec un avantage de 102 points sur Russell et a le potentiel de devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1. Pour sécuriser le titre à Austin, il doit gagner, avec Russell terminant neuvième ou plus bas et Lewis Hamilton cinquième ou plus bas.
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