الاتحاد الدولي للسيارات يوضح أسباب توقف سيارات الفورمولا 1 خلال الأمطار في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا.

أوضح نيكولاس تومبازيس من الفيا أن الفورمولا 1 لم تشارك في سباقات تنافسية في ظروف رطبة حقيقية هذا الموسم، مما أدى إلى استجابة غير متوقعة لوحدة الطاقة أثناء سير السيارات ببطء شديد في تلك اللحظة. وبالتالي، كان من الضروري إجراء تحديث للبرمجيات، مما أدى إلى تأخير لمدة 53 دقيقة قبل أن يمكن استئناف السباق.

قال تومبازيس: "لم نتمكن من اختبار البرمجيات بالشكل الذي كنا نفضله، بسبب الحد الأدنى من القيادة في الظروف الرطبة هذا العام، وكان هناك مجموعة من العوامل التي أدت إلى ظهور هذه المشكلة."

نيكولاس تومبازيس، الفيا

قال تومبازيس: "أساسيًا، خلال لفة التشكيل، أبطأت بعض السيارات بشكل كبير، تقريبًا توقفت. كان هناك تأثير متسلسل بين المركبات، وبعض السيارات توقفت تقريبًا تمامًا. تلك المشكلة أعاقت إعادة توزيع الطاقة، مما منع السيارات من إعادة التشغيل. أعتقد أنه لو كنا قد أجرينا المزيد من الاختبارات، لربما كنا قد حددناها مسبقًا وتجنبنا مثل هذا الوضع."

أشاد تومبازيس بالاستجابة السريعة من الفيا لتصحيح المشكلة في أسرع وقت ممكن.

قال: "بمجرد ظهور المشكلة، فهم فريقنا بسرعة ما يحدث وكان عليهم العمل تحت ضغط زمني كبير لتقديم تحديث للبرمجيات، الذي تم توفيره للفرق لتركيبه على سياراتهم."

أضاف: "استغرق كل ذلك حوالي 20 دقيقة. قد يبدو وكأنه خمس ساعات للمشاهدين الذين ينتظرون السباق وكل الآخرين، وهو أمر مفهوم، ونعتذر عن ذلك. ومع ذلك، أعتقد أنه كان رد فعل سريع نسبيًا بالنظر إلى الظروف."

لم يكن الجميع محبطًا من الصعوبات التقنية، حيث علق فرناندو ألونسو، الذي احتل المركز الثامن، بشكل فكاهي في نهاية يوم قوي غير متوقع لفريق أستون مارتن-هوندا: "كان لدي 50% من الانسحابات هذا العام، لم يوقفوا السباق من أجلنا."