ماكس فيرستابن يسلط الضوء بشكل فكاهي على الفرق الرئيسي بينه وبين كيمي أنتونيللي في 20: "هو يتحدث باللغة الإيطالية!"

صورة: Motorsport.com

بعد جائزة المكسيك الكبرى، حقق كيمي أنتونيللي تاريخًا كأصغر بطل عالمي في تاريخ الفورمولا 1. الإيطالي حصل على هذا اللقب من سيباستيان فيتيل، الذي أعرب سابقًا في مونزا عن سعادته بتجاوز أنتونيللي لهذا الرقم القياسي، مؤكدًا أن الأرقام القياسية مصممة لتحطيمها.

نظرًا للوائح رخصة السوبر الحالية، سيكون من التحدي الكبير تجاوز رقم أنتونيللي (20 عامًا، شهرين، وسبعة أيام)، حيث سيتطلب ذلك من شخص ما الفوز بلقب العالم الأول وهو لا يزال مراهقًا.

هذا يبرز أهمية إنجاز أنتونيللي، على الرغم من أن فيرستابن قدم تعليقًا بسيطًا قبل أن يحقق الإيطالي البطولة عندما سُئل عن ما يميز موهبة مرسيدس عن العديد من السائقين الشباب: "موهبة أكبر."

عندما سُئل عما إذا كان الأمر بهذه البساطة، أوضح بطل العالم أربع مرات: "حسنًا، هذا بالتأكيد يساهم كثيرًا. وبالطبع، لقد حصل أيضًا على توجيه مناسب منذ صغره مع والده. والده يعرف أكثر بكثير عن السباقات من الوالد العادي، وإذا كان ابنك يمتلك قدرًا هائلًا من الموهبة، فإن ذلك يوفر بالفعل ميزة كبيرة."

بالإضافة إلى توجيه ماركو أنتونيللي، هناك أيضًا الدعم الثابت من مرسيدس، وهو ما يعترف به أنتونيللي باستمرار. رئيس الفريق توتو وولف دائمًا ما دعم موهبته، حتى خلال الأوقات الصعبة في العام الماضي، ومع وجود بيتر بونينغتون المخضرم بين الداعمين له، لم يكن بإمكان أنتونيللي أن يأمل في بيئة أفضل.

عندما سُئل فيرستابن عن الجودة التي يمتلكها أنتونيللي والتي لم يكن يمتلكها في سن 20، أجاب الهولندي بشكل فكاهي مع تعبير جاد: "حسنًا، إنه يتحدث الإيطالية..."

لويس هاميلتون، فيراري، ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ، أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

بعيدًا عن مهارات فيرستابن الإيطالية الأقل إثارة للإعجاب، يؤكد سائق ريد بول أن الوضعين ليسا قابلين للمقارنة حقًا.

قال فيرستابن: "لا يمكنك رسم أوجه شبه. بدأت في الفورمولا 1 في سن 17، ولوقت طويل، لم أكن في سيارة قادرة على المنافسة على البطولة." وأضاف: "كانت هذه هي المشكلة الرئيسية، لكن نجاح كيمي في مثل هذا العمر الصغير أمر رائع للغاية."

يشير فيرستابن إلى بدايته مع تورو روسو وسنواته الأولى في ريد بول، والتي كانت صعبة بشكل خاص بسبب محرك رينو غير الفعال. وبالتالي، لم يكن بإمكان فيرستابن سوى التنافس على انتصارات فردية ويفتقر إلى المعدات اللازمة للمنافسة على اللقب حتى عام 2021، وهو موسمه السابع في الفورمولا 1.

على الرغم من أن السنوات الأولى كانت محبطة بشكل مفهوم بسبب غياب المعدات التنافسية، إلا أنها منحت الهولندي الفرصة للتطور بعيدًا عن الأضواء. وفقًا لفيرستابن، لم يكن لدى أنتونيللي هذه الرفاهية حيث انضم مباشرة إلى فريق كبير.

قال فيرستابن: "أعتقد أن العام الماضي قدم تحديات له في بعض النقاط. لكن بالطبع، تتعلم من تلك التجارب، وتلك اللحظات ضرورية للنمو. هذا أمر شائع في موسم المبتدئين."

وأضاف: "القيادة لفريق كبير تعني أن كل شيء يتم scrutinized بشكل أكبر. لا يمكنك حقًا التطور بعيدًا عن الأضواء، لكنه managed ذلك بشكل استثنائي عندما دخل هذا العام. كان على وتيرة المنافسة منذ بداية الموسم."

بعيدًا عن مهارات أنتونيللي في القيادة، يعتبر فيرستابن جانبًا آخر أكثر أهمية: كيف يتصرف الإيطالي البالغ من العمر 20 عامًا كشخص وكيف يبدو غير متأثر بالشهرة. يبقى أنتونيللي متواضعًا، ويقدر فيرستابن ذلك أكثر: "إنه مجرد شخص عادي. لا يتصرف كأنه نجم روك أو نجم خارق. إنه صادق جدًا. لديه قلب طيب، وأنا حقًا أقدر ذلك."