يقر جورج راسل بأن مرسيدس تحتاج إلى مزيد من الوقت "لتحسين" حزمة التحديثات المزعجة لديها.
عندما يكون زميلك في الفريق على وشك حسم بطولة العالم للفورمولا 1، فإن آخر شيء تود الاعتراف به هو أن حزمة التحديثات الجديدة التي أنفقت عليها الملايين قد لا تكون قد حققت النتائج المرجوة. ومع ذلك، بينما يتجمع فريق الفورمولا 1 في حلبة الأمريكتين استعداداً لسباق الجائزة الكبرى الأمريكي، يتحدث جورج راسل بصراحة عن الوضع الحالي لفريق مرسيدس.
خلال يوم الإعلام يوم الخميس في أوستن، كان راسل صريحاً بشأن التحديات الديناميكية الهوائية التي واجهها الفريق مؤخراً. بينما كانت وسائل الإعلام تتحدث عن إمكانية تأمين كيمي أنتونيللي للقب، اعترف راسل بأن قسم الهندسة لا يزال يحاول تحديد سبب عدم تحقيق التحديثات المنتظرة لنتائج مرضية.
خطأ ماليزيا
بدأت المشكلة في وقت سابق من هذا الشهر عندما قدمت مرسيدس حزمة تحديثات كبيرة في سباق الجائزة الكبرى البحريني (في ماليزيا). بدلاً من الهيمنة على المنافسة، تركت المكونات الجديدة الفريق في حيرة بشأن توازن السيارة.
قال راسل للصحافة: "الأمر لا يتعلق بي حقاً، لذا كفريق، كانت هناك سباقات مثيرة للاهتمام". وأضاف: "لقد قدمنا بالتأكيد تلك التحديثات الكبيرة في ماليزيا. لم تؤد كما كنا نأمل."
ماكس فيرستابن، رد بول ريسينغ، جورج راسل، مرسيدس
بدلاً من الذعر والتخلص من المكونات الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون، استخدمت مرسيدس سباق الجائزة الكبرى السنغافوري التالي كجلسة اختبار شاملة عالية السرعة لجمع بيانات متتالية حول الإعداد.
وأوضح راسل: "لقد جمعنا معلومات مفيدة جداً في سنغافورة من خلال القيام بجولات متتالية، ونحن واثقون من أن التحديث هو الاتجاه الصحيح، لكنه يحتاج فقط إلى مزيد من الوقت لتحسين الإعداد لتحقيق أقصى إمكاناته."
التهديد من رد بول وماكلارين
بالتأكيد، لا تمتلك مرسيدس رفاهية الوقت في هذه اللحظة. بينما يتواجد أنتونيللي رياضياً في الصدارة، فإن المنافسة تلاحقهم عن كثب. يكتسب رد بول الزخم في أواخر الموسم، حيث حقق ماكس فيرستابن انتصارات متتالية مهيمنة في ماليزيا وسنغافورة، بينما تجمع ماكلارين وفيراري النقاط باستمرار وتقدم تحديثاتها الخاصة إلى تكساس.
إذا كانت مرسيدس تهدف إلى تأمين بطولة الصانعين بشكل مريح وتوفير سيارة لراسل قادرة على المنافسة من أجل الفوز، يجب عليها فتح إمكانات الإعداد لهذه التحديثات الجديدة دون تأخير. ولحسن حظ فريق براكلين، انتهى للتو عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من سباق السبرينت في التقويم في سنغافورة. وهذا يعني أن سباق الجائزة الكبرى الأمريكي سيتبع تنسيق السباق التقليدي، مما يوفر للفريق ثلاث جلسات تدريب كاملة لضبط الإعداد — وهي ميزة كبيرة لفريق يحتاج بشدة إلى وقت على الحلبة لتجربة الأجزاء.
جورج راسل، مرسيدس
قال البريطاني: "لذا نحن نأمل أن نستعيد توازننا، لأنه في الوقت الحالي يبدو رد بول قوياً للغاية. كما أن ماكلارين كانت تنافسية جداً في سباقات أخرى. وفيراري لديها تحديثات أيضاً، لذا نحتاج إلى استعادة تلك الصيغة مرة أخرى."
مع وجود ثلاث ساعات حيوية من التدريب الحر أمامهم في أوستن، تمتلك مرسيدس فرصة مثالية أخيراً لفهم سيارتها.
اختتم راسل قائلاً: "لذا، نعم، نتجه إلى عطلة نهاية الأسبوع هذه، دعونا نرى ما يمكننا تحقيقه، نحاول إعادة مرسيدس إلى القمة لأن الأمر قد مضى وقت طويل، ودعونا نرى ما يخبئه المستقبل."
المزيد من هذا القسم
ابن توتو وولف يخرج سالماً من حادث صادم في سباق الكارتينغ ويصر على المشاركة في السباق اليوم التالي.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1: شارل لوكلير يتفوق على ماكس فيرستابن ليحقق أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى
عبّر سائقو فيراري عن عدم رضاهم عن التحديث المرتقب بشدة لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
تشارلز ليكليرك يتحدث عن إمكانية غيابه عن سباق في الفورمولا 1 بينما يستعد لوصول طفله الأول.
كشف جورج راسل أن لياليه المضطربة كانت نتيجة أدائه خلف المقود، وليس بسبب القلق بشأن سباق بطولة الفورمولا 1.
