أصبح مشجعو ماكس فيرستابن متحمسين للغاية بسبب حذائه المزخرف بنقوش زهرية بعد فوزه في سنغافورة.

تشارلز ليكلير، فيراري، ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ

بينما يبرز التصميم بالتأكيد، فإن أحذية السباق تخدم غرضًا عمليًا في معدات السائق. يجب أن تتوافق مع لوائح السلامة في الاتحاد الدولي للسيارات من حيث مقاومة الحريق، وهي مصنوعة بأرضيات رقيقة تسمح للسائقين بالشعور بدقة بدواسات السيارة. وهذا يعني أن التخصيص عادة ما يقتصر على الألوان والتصاميم، لكن ذلك لم يثنِ فيرستابن. كما علق أحد المشجعين على المنشور: "هل لديه أحذية خاصة في أي وقت؟"

بغض النظر عن مصدر إلهامها، فقد أثبتت أنها محظوظة.

كانت سنغافورة واحدة من الحلبات القليلة التي أفلتت من قبضة فيرستابن. في عام 2023، تأهل في المركز الحادي عشر وأنهى السباق في المركز الخامس في مارينا باي، حيث حقق كارلوس ساينز الفوز لفريق فيراري - السباق الوحيد الذي خسرته ريد بول طوال الموسم. في العام السابق، secured المركز الثاني خلف جورج راسل.

في هذه المناسبة، كل شيء سار في الاتجاه الصحيح. انتصر فيرستابن في سباق سريع يوم السبت تم تأجيله بسبب الأمطار الغزيرة وشمل حادثًا بين جورج راسل وتصادم بين كلا سائقي مكلارين. ثم حقق أول مركز انطلاق له في جائزة كبرى في مارينا باي وحافظ على هدوئه في الظروف الحارة يوم الأحد بأداء مهيمن. يوم الأحد، قاد من البداية حتى النهاية، وأنهى السباق بفارق 7.335 ثوانٍ عن تشارلز ليكلير من فيراري، بينما احتل السائق كيمي أنتونيللي من مرسيدس المركز الثالث.

كانت هذه الانتصار أيضًا البداية رقم 250 لفيرستابن في سباقات الجائزة الكبرى. كانت هذه هي الفوز رقم 73 في مسيرته، والفوز الثاني على التوالي بعد سيبانغ، وأول انتصار لريد بول في سنغافورة منذ عام 2022.

قال: "لقد استغرق الأمر بعض الوقت، لكنني أعتقد أن هذه السباق كان جيدًا جدًا. أعني، نعم، كان لدينا سرعة عندما احتجنا إليها على الإطارات الناعمة والمتوسطة، على الرغم من أنني أعتقد أن الإطار المتوسط كان تحديًا للجميع، لكنه نجح، لذا بالطبع، أنا سعيد جدًا بالفوز هنا."