تشارلز ليكليرك يعترف بأنه أضاع فرصة أمام ماكس فيرستابن - رغم أنها ليست الفرصة التي قد تبدو واضحة.

كان على سائق فيراري الاعتماد على حدسه لتحديد نقطة الكبح الخاصة به، وسعى لتقديرها بدقة قدر الإمكان. وبالتالي، لا يعتبرها فرصة ضائعة، حيث قال: "كنت سأفعل نفس الشيء بالضبط."

لا ندم في هذا الصدد، على الرغم من أن لوكلير يعترف بأنه أضاع فرصة لتجاوز فيرستابن بعد بضع لفات.

في البداية، بدا أن فيرستابن كان يبطئ من سرعته للحفاظ على إطاراته، لكن بطل العالم أربع مرات كشف في المؤتمر الصحفي بعد السباق أن هذا لم يكن مقصودًا بالكامل.

"واجهنا بعض اللفات مع مشاكل في الطاقة، وهو ما جعل شارل يكاد ينجح في تجاوزي عند المنعطف السابع."

تمكن فيرستابن من الحفاظ على الصدارة عند المنعطف الأول، على الرغم من انطلاق لوكلير الأفضل

لم يكن فيرستابن يتلقى كل الطاقة الكهربائية التي يحتاجها في اللحظات الحرجة، وهي مشكلة لاحظها أيضًا أرفيد ليندبلاد من فريق ريد بول الشقيق، الذي يستخدم نفس وحدة الطاقة.

"نعم، واجهت أيضًا مشاكل مع وحدة الطاقة، التي نحاول إدارتها. كنت أتعرض للتجاوز على المستقيمات وكان كبح المحرك ضعيفًا، مما جعل القيادة صعبة"، أشار ليندبلاد.

بالنسبة لفيرستابن، كانت المشكلة محصورة في مشاكل الطاقة في اللفات الأولى من سباق جائزة سنغافورة الكبرى، لكن لوكلير يشعر أنه كان يجب عليه الاستفادة منها.

"كانت هناك بعض الفرص في اللفات الثلاث الأولى عندما كان لدى ماكس مشاكل في الطاقة، لكنني اعتقدت أنها كانت مجرد حالة عابرة، لذا لم أكن أستخدم بطاريتي حقًا، وهو ما قد يكون خطأً"، اعترف لوكلير.

في كل مرة كان فيرستابن بطيئًا على المستقيمات، كان سائق فيراري يعتقد أنها ستكون المرة الأخيرة، مما جعله لا يعدل استراتيجيته في استخدام الطاقة. وعندما ظهرت المشكلة مرة أخرى، لم يكن لوكلير قادرًا على الرد.

"عندما أدركت أنه ليس لديه طاقة في نهاية المستقيم، لم يكن هناك شيء يمكنني فعله. كان قد فات الأوان بالنسبة لي لتفعيل طاقتي."

شارل لوكلير، فيراري، ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ

تظل السؤال ما إذا كان ذلك سيغير النتيجة النهائية. فالموقع على الحلبة مهم في حلبة مارينا باي، وفي تلك الحالة، لم يكن لوكلير ليعاني من الوقت الطويل في الهواء المتسخ. ومع ذلك، يعترف أنه كان فيرستابن قويًا جدًا وأن ريد بول أدارت إطاراتها بشكل أكثر فعالية.

"لست متأكدًا مما إذا كان سيحدث فرقًا كبيرًا. بالتأكيد، كان سيساعد خلال اللفة الأولى، لكنني أعتقد أنهم في النهاية كانوا يمتلكون سرعة أكبر منا."

قام لوكلير بمجهود آخر في النهاية باستراتيجية مختلفة وتوقف ثانٍ تحت سيارة الأمان الافتراضية، لكن الفوز الثاني له هذا الموسم، بعد انتصاره في سيلفرستون، قد أفلت منه في النهاية.

"أنا راضٍ، لكنني لست سعيدًا للغاية. أعني، المركز الثاني نتيجة جيدة بالنظر إلى اتجاهاتنا الأخيرة، حيث كنا نفتقر فقط إلى بعض السرعة.

"أعتقد أنه، خاصة في التأهيل أمس، كان لدينا سرعة قوية. اليوم خلال السباق، كان لدى ماكس سرعة أكبر قليلاً منا، وهو ما كان متوقعًا، لكن ربما كنا أقرب قليلاً مما كان متوقعًا.

"كانت سباقًا مثيرًا وكنت أؤمن به حتى النهاية، لكن للأسف لم يكن ذلك كافيًا."

ومع ذلك، كان ذلك كافيًا لوكلير ليحقق أول منصة له منذ فترة العطلة الصيفية وخامس منصة له بشكل عام هذا الموسم في الفورمولا 1.