أياو كوماتسو: رافائيل كامارا تم اختياره لوظيفة الفورمولا 1 2027 بناءً على الأداء، وليس على علاقاته بفريق فيراري.

ذكر آياو كوماتسو، رئيس فريق هاس، أن السائق الجديد في الفورمولا 1، رافائيل كامارا، كان مفضلًا على مرشحين مثل ليوناردو فورنارولي وريو هيراكوا بسبب سرعته المذهلة وقدرته على التكيف التي أظهرها خلال اختبارات الفريق مع السيارات القديمة.
في تقييم السائقين لعام 2027، أجرت هاس سلسلة من الجولات مع سيارة 2025 كجزء من برنامج اختبار السيارات السابقة (TPC)، حيث تمت دعوة كامارا، المتصدر الحالي لبطولة الفورمولا 2، والبطل الحالي لفورمولا 2 فورنارولي، والاحتياطيين هيراكوا وجاك دوهان.
خلال الاختبار الأول لكامارا في بورتيماو، جذب انتباه إدارة هاس بسرعته وقدرته على التنقل في الظروف المتغيرة طوال الجلسة. وأعرب كوماتسو عن أن البرازيلي كان "استثنائيًا" في الحلبة البرتغالية.
في السابق، أشار كوماتسو إلى أن هاس لم تكن بحاجة إلى تفضيل أي فريق ناشئ محدد عند اختيار السائقين لعام 2027. إن إضافة كامارا، إلى جانب الاحتفاظ المتوقع بأوليفر بيرمان، تعني أن هاس سيكون لديها سائقان من أكاديمية فيراري في الشبكة الموسم المقبل.
ومع ذلك، أوضح كوماتسو أن قراره كان مبنيًا فقط على اختيار أسرع سائق من جلسات TPC. وقال كوماتسو: "كان الأسرع، هذه إجابة بسيطة جدًا. بلا شك، كان مثيرًا للإعجاب."
"لقد قلت دائمًا إن اختياراتنا للسائقين تعتمد على الأداء. خلال هذه التقييمات، أظهر رافا سرعة وإحساسًا ملحوظين. كان ذلك العامل الأهم فوق كل شيء. نحن نحافظ على علاقة قوية مع فيراري، كما تعلم، مما يتيح لنا الوصول إلى سائقين من FDA."
آياو كوماتسو، فريق هاس للفورمولا 1
"عندما كان لدينا أولي في جولة FP1 في المكسيك [في 2023]، كان ذلك بشكل كبير بسبب ذلك. كنا معجبين حقًا، لذا رتبنا له المشاركة في ست جولات FP1 في العام التالي. ثم أتيحت لنا الفرصة لتوقيعه لعام 25 العام الماضي. كانت حالة رافا مشابهة. نحن نراقب تطوره."
"كانت أداؤه في التصفيات في موناكو ومونتريال [في الفورمولا 2] هذا العام مثيرًا للإعجاب بشكل خاص. العلاقة مع فيراري وفرت لنا الفرصة لنقول، لنحصل على وصول إلى رافا. وخلال اختبار بورتيماو TPC، كان ببساطة رائعًا."
"ليس لدي مخاوف كبيرة. بالطبع، هناك مخاطر مرتبطة بأي قرار تتخذه. ومع ذلك، كنا حريصين على اختيار شخص لديه سرعة وإحساس فطري، لأن ذلك شيء لا يمكن تعليمه."
"إذا كنت تراقب بعض سباقات الفورمولا 2، فإنه أحيانًا يتسابق بشكل جيد جدًا مع إدارة جيدة للإطارات، ولكن في بعض الأحيان لا يفعل. يمكن تحسين مهاراته في السباق."
"أثق أننا يمكن أن نتعاون لتحسين تلك الجوانب. ومع ذلك، لا يمكننا غرس الإحساس. كان الإحساس الذي يمتلكه واضحًا خلال اختبار بورتيماو حيث كانت ظروف الحلبة تتغير باستمرار — درجة حرارة الحلبة، ظروف الرياح، وواجهنا أيضًا بعض المشكلات مع اهتزاز الإطارات."
"على الرغم من كل التغيرات والتحديات التي تم تقديمها له، فقد قيمها بشكل جيد جدًا بطريقة هادئة ومهنية. لذا بشكل عام، جعل ذلك الاختيار واضحًا بالنسبة لنا."
رافائيل كامارا، إنفكتا ريسينغ
ذكر كوماتسو أن ظهور محتمل لكامارا في FP1 قبل انتهاء الموسم كان حاليًا "تحت التقييم"، وأن الفريق لديه المرونة لاتخاذ قرار بشأن ذلك لاحقًا.
أوضح أن خبرة هاس السابقة في إعداد بيرمان لقيادة في 2025 ستؤثر على كيفية عملهم مع كامارا، لكنهم بحاجة إلى التعرف على توقيعهم الجديد قبل تخصيص برنامج يناسبه.
"إنها سيناريو مختلف، حيث كان لدينا وصول إلى أولي طوال العام عبر عدة جلسات FP1،" أضاف كوماتسو. "لا نعرف رافا جيدًا كما عرفنا أولي قبل دخول الموسم الكامل. إنه مثير، لكننا بحاجة إلى التركيز على ما هو أمامنا."
"يجب أن نفهم من هو رافا كامارا، وما الذي يحركه، وما الجوانب التي يجب أن نراقبها. أتوقع أن تكون رحلة تعليمية لكلا الطرفين.
"ومع ذلك، نحن نستمد ثقة كبيرة من كيفية عملنا مع أولي طوال موسم روعته وهذا العام لرعاية موهبته وثباته معًا.
"في الفورمولا 1، كل فرصة للتعلم حاسمة للتحسين. سيتم تطبيق جميع الرؤى الأخيرة التي اكتسبناها مع أولي على رافا. ولكن أولاً وقبل كل شيء، نحتاج إلى فهم رافا كامارا كفرد. إنه أيضًا مبتدئ، لكنهما شخصيتان مختلفتان."





