تؤكد ريد بول أنه "لا يوجد أي خطأ" في عملية تأهيل إيساك هاجر.

عندما سُئل بعد جائزة إسبانيا الكبرى يوم الأحد عن حالة هادجار وفرصه في السباق في باكو، رد ميكيس مبتسمًا: "إيساك بخير؛ إنه في الأسفل في الوقت الحالي. على سبيل المزاح، لا يوجد ما يدعو للقلق بشأن تعافي إيساك.

“أعتقد أننا تعلمنا أنه عادةً ما يكون هناك إطار زمني قياسي لهذا النوع من الإصابات، لذا سنستمر في نفس الاستراتيجية التي كنا نستخدمها.

“سنقوم بإعادة تقييم الوضع بعد أسبوع. لدينا أكثر من أسبوع لتقييم شعوره، ثم سنضعه في جهاز المحاكاة لتعريضه لضغوط الحياة الحقيقية. 

“إذا شعر بأنه قريب من 100%، سنواصل؛ وإذا اعتقد أن تعافيه لم يكتمل، سنستمر في إعطاء الأولوية لشفائه. لا نريد أن نعرض قدرته على العودة إلى كامل قوته للخطر من خلال التعجل في عودته.”

ليام لوسون، ريد بول ريسينغ

في هذه الأثناء، سيكون لوسون مشغولاً للغاية حيث يحتاج السائق النيوزيلندي إلى التحضير للحدث القادم مع كلا الفريقين، في ضوء أي تحديثات بشأن حالة هادجار.

“إنها الكثير من الوقت الذي يقضى في المصنع وإجراء تحضيرات شاملة،” اعترف لوسون. “أعتقد أن هذه الأسبوع من الراحة لن يشعر حقًا كاستراحة.”

عندما سُئل عما إذا كان متحمسًا للعودة إلى سيارته الخاصة، أوضح: “الأمر يتعلق أكثر بالتحضير. إدارة التحضير لكليهما أمر صعب بعض الشيء، والتكيف مع سيارات مختلفة.

“مع اقتراب نهاية عطلة [مدريد]، أشعر بالراحة في هذه السيارة. ومع ذلك، عند النظر إلى الأمام، هناك الكثير من عدم اليقين قبل عطلات السباق.

“ربما حتى يوم الأربعاء أو الخميس قبل باكو سيتم اتخاذ هذا القرار، وهذا يجعل من الصعب جدًا الاستعداد ذهنيًا لأي سيارة سأقودها.

“لكن، في نفس الوقت، كما ذكرت، كلما قدت هذه السيارة، زادت راحتي. سيكون الانتقال إلى الوراء الآن تحديًا كبيرًا. إنها تجربة قيادة مختلفة تمامًا.”

جمع لوسون 14 نقطة خلال ثلاث سباقات له مع ريد بول، محققًا المركز التاسع في ترتيب السائقين. وهو الآن يبعد 12 نقطة فقط عن هادجار.

تقرير إضافي من رونالد فوردينغ وشيهانجير بيربريك