تصفيات الفورمولا 1 2026: جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

5

6

(+0.095ث في Q3)

5

(+0.083ث في SQ3)

3

5

6

(+0.058ث في Q3)

3

5

(+0.277ث في Q3)

3

(+0.239ث في SQ3)

1

7

(+0.317ث في Q3)

4

4

(+0.019ث في SQ3)

3

4

(+0.052ث في Q3)

3

7

8

(+0.141ث في Q3)

 7(+0.089ث في Q3) 

4

7

(+0.009ث في Q3)

6

7

(+0.032ث في SQ3)

6

8

(+0.155ث في Q3)

6

7

(+0.215ث في Q3)

3

5

(+0.477ث في Q3)

1

4

(+0.058ث في SQ3)

2

4

(+0.142ث في Q3)

1

3

 9

(+0.290ث في Q3)

7

(+0.470ث في Q3)

1

3

5

(+0.308ث في Q3 - مشكلة تقنية)

7

(+0.005ث في Q3)

6

1

2

(+0.293ث في Q3)

2

(+0.289ث في SQ3)

2

(+0.222ث في Q3)

1

2

(+0.298ث في Q3)

1

6

(+0.402ث في SQ3)

2

5

(+0.399ث في Q3)

1

1

2

(+0.068ث في SQ3)

1

2

(+0.068ث في Q3)

6

(+0.394ث في Q3)

1

1

 3

(+0.319ث في Q3)

1

4

(+0.301ث في Q3)

5

(+0.346ث في SQ3)

2

4

(+0.370ث في Q3)

4

(+0.508ث في Q3)

7

(+0.281ث في Q3)

1

5

(+0.227ث في SQ3)

3

(+0.031ث في Q3)

7

(+0.247ث في Q3 - عقوبة محرك)

6

(+0.314ث في Q3)

2

1

16

(+1.889ث في Q1 - حادث)

8

(0.240ث في Q3)

4

3

10

(+0.469ث في SQ3)

9

(+0.119ث في Q3)

11

(+0.158ث في Q2)

8

5

9

(+0.961ث في SQ3)

2

DSQ - خرق تقني

(+0.825ث في Q3)

7

8

(+0.101ث في SQ3)

6

7

(+0.028ث في Q3)

2

5

(+0.340ث في Q3)

5

6

(+0.056ث في Q3) 

5

8

(+0.157ث في Q3)

3

8

(+0.138ث في SQ3)

7

(+0.147ث في Q3)

5

2

10

(لا زمن لفة - عقوبة شبكة)

6

8

(+0.131ث في Q3)

8

(+0.581ث في Q3)

4

3

(+0.428ث في Q3 - عقوبة شبكة)

11

(+0.365ث في SQ2)

8

(+0.115ث في Q3)

14

(+0.633ث في Q2 - عائق)

3

8

(+0.352ث في Q3)

7

(+0.151ث في Q3)

6

(+0.367ث في SQ3)

4

4

(+0.013ث في Q3)

4

6

(+0.162ث في Q3)

4

7

(+0.379ث في SQ3)

3

6

(+0.176ث في Q3)

6

(+0.084ث في SQ3)

5

8

(+0.108ث في Q3)

5

5

(+0.072ث في Q3)

3

10

(لا زمن لفة - حادث في Q3) 

 2

2

 3

(+0.059ث في Q3)

4

(+0.327ث في SQ3)

1

2

3

(+0.172ث في Q3)

5

6

(+0.002ث في Q3)

3

(+0.226ث في Q3)

2

3

7

(+0.569ث في SQ3)

6

(+0.064ث في Q3)

4

 5

(+0.007ث في Q3)

5

(+0.006ث في Q3)

4

6

(+0.495ث في Q3)

5

(+0.238ث في Q3)

2

15

18

(+0.544ث في SQ1)

17

18

(+0.455ث في Q1)

17

17

(+0.161ث في Q1)

16

14

15

(+0.008ث في SQ2)

16

(+0.378ث في Q2)

14

DNS - حادث في FP1

10

15

11

12
(+0.028ث في Q2)

 18

(+0.543ث في Q1)

16

18

(+0.257ث في Q1)

17

16

(+0.453ث في SQ2)

15

16

(+0.120ث في Q2)

15

17

(+0.040ث في Q1)

15

19

(+0.037ث في Q1)

18

16

18

(+0.142ث في SQ1)

17

(+0.022ث في Q1) 

 18

(+0.740ث في Q1 - عقوبة محرك)

15

 16

17

(+0.005ث في Q1)

13

(+0.372ث في Q2)

 9

20 

(+0.949ث في Q1)

13

9

(+1.253ث في Q3)

8

15

(+0.334ث في SQ2)

15

(+0.019ث في Q2)

10

14

(+0.386ث في Q2)

16

17

(+0.171ث في SQ1)

17

(+0.538ث في Q1)

12

9

DNS

9

12

(+0.349ث في Q2)

15

(+0.777ث في Q2)

10

11

(+0.255ث في Q2)

8

10

(+0.052ث في Q3)

9

10

(+0.440ث في SQ3)

9

9

10

(+0.411ث في Q3)

8

11

(+0.491ث في Q2)

9

11

(+0.405ث في Q2)

15

(+0.246ث في Q2)

 12

16

(لا وقت، عقوبة في الشبكة)

11

12

(+0.360ث في SQ2)

12

(+0.102ث في Q2)

17

(+1.028ث في Q1)

10 

15

(+0.880ث في Q2)

17

20

(+0.570ث في SQ1)

21

(+0.792ث في Q1)

22

(+0.274ث في Q1)

لا وقت للفة

19

(+0.066ث في Q1)

18

(+0.594ث في SQ1)

16

21

(+0.999ث في Q1)

19

22

(+0.712ث في Q1)

21

21

 22

(+0.057ث في Q1)

 22(+0.421ث في Q1)

21

22

(+0.078ث في SQ1)

21

21

22

(+0.162ث في Q1)

22

(+0.175ث في Q1)

21

20

(+0.533ث في Q1)

16

19

22

(+0.623ث في SQ1 - فشل في الديناميكا الهوائية النشطة)

19

(+0.168ث في Q1)

18

22

(+0.072ث في Q1)

21

DNS

18

21

(+0.744ث في Q1)

19

14

(+0.346ث في Q2)

12

13

(+0.180ث في Q2)

12

12

(+0.138ث في SQ2)

13

(+0.341ث في Q2)

12

18

(+0.175ث في Q1)

18

(+0.631ث في SQ1)

13

15

(+0.205ث في Q2)

14

15

(+0.269ث في SQ2)

17

(+0.396ث في Q1)

16

17

19

(+0.092ث في Q1)

 17

(+0.502ث في Q1)

15

15

(+0.294ث في Q2)

13

18

(+0.631ث في SQ1)

17

17

(+0.110ث في Q1)

14

18

(+0.688ث في Q1)

16

15

17

(+0.223ث في Q1)

15

17

(+0.225ث في SQ1)

15

20

(+0.282ث في Q1)

 16

(+0.698ث في Q2 - مواصفات محرك قديمة)

12

13

14

(+0.241ث في Q2 - علم أصفر)

11

19

(+0.253ث في Q1 - تجاوز الخط)

18

11

(+0.082ث في Q2)

10

14

(+0.139ث في SQ2)

16

(+0.611ث في Q2 - حادث)

13

(+0.397ث في Q2)

9

12

(+0.025ث في SQ2)

11

11

22

(+4,092ث في Q1 - مشكلة في الفرامل)

11

12

(+0.032 في SQ2)

11

13

(+0.185ث في Q2)

13

16

(لا وقت للفة في Q2 – حادث في Q1)

9

12

(+0.233ث في Q2) 

14

(+0.318ث في Q2)

12

13

(+0.028ث في SQ2)

12

13

(+0.615ث في Q2)

11 

14

(+0.589ث في Q2 - تسرب هيدروليكي)

9

10

14

(+0.466ث في Q2)

14

(+0.830ث في SQ2)

9

13

(+0.364ث في Q2)

9

13

(+0.262ث في Q2)

11

11

12

(+0.165ث في Q2)

18

(+0.121ث في Q1)

17 

17 

(+0.864ث في Q1 - انزلاق)

10

14

16

(+0.769ث في Q2)

16

(+0.922ث في SQ2)

12

(+0.354ث في Q2)

15

(+0.753ث في Q2)

10

(+0.154ث في SQ3)

8

9

(0.048ث في Q3)

19

(+1.158ث في SQ1)

14

(+0.330ث في Q2)

9

14

(+0.233ث في Q2)

14

(+0.070ث في Q2)

13

11

16

(+0.948 في Q2)

11

14

(+0.501ث في SQ2)

12

19

(+0.976ث في Q1)

12

13

(+0.061ث في Q2)

12

13

(+0.183ث في Q2)

8

13

(+0.719ث في SQ2)

11

14

(+0.184ث في Q2)

1

8

(+0.434ث في Q3)

14

(+0.715ث في Q2)

9

7

10

(+0.916ث في Q3)

9

15

(لا وقت في Q2)

18

19

(+0.639ث في Q1)

DNS

22

(+1.470ث في Q1)

19

20

(+0.124ث في Q1)

19

20

(+0.571ث في SQ1)

21

(+0.338ث في Q1)

20

17

20

(+0.864ث في SQ1)

22

(+0.843ث في Q1)

20

(+0.536ث في Q1)

20

(+0.212ث في Q1) 

20

(+0.085ث في Q1)

20

(+0.244ث في SQ1)

20

(+0.713ث في Q1)

18

20

(+0.148ث في Q1 - مشكلة في النشر)

19

22

(+0.436ث في Q1)

21

21

(+0.073ث في SQ1)

20

22

(+0.229ث في Q1)

21

20

(+0.231ث في Q1)

19

19

20

(+0.098ث في Q1)

20

22

(+1.632ث في Q1 - علم أصفر)

22

(+0.322ث في Q1)

21