جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1: شارل لوكلير يتفوق على ماكس فيرستابن ليحقق أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى

على الرغم من المواصفات المثيرة للإعجاب، كانت الفريق حريصًا على تقليل التوقعات، واصفًا إياها بتحسين متواضع. ومع ذلك، وجد كل من لوكلير ولويس هاميلتون سرعتهما بسرعة في بداية الجلسة على الحلبة المتموجة بطول 5.5 كم، حيث كان زمن لوكلير 1:36.61 على الإطارات المتوسطة قريبًا من زمن هاميلتون الأفضل الأول والذي كان أسرع منه بـ 0.074 ثانية فقط.

احتل لاندو نوريس سائق مكلارين المركز الثالث متفوقًا على ثنائي مرسيدس كيمي أنتونيللي وجورج راسل، اللذين اختارا الإطارات الصلبة الأبطأ في لفاتهما الأولى، مما أدى إلى فقدان أربعة وخمسة أعشار من الثانية على التوالي.

ترددت المخاوف بشأن مشاكل التوازن في جميع أنحاء حلبة COTA، التي تُعتبر حلبة صعبة بسبب تصميمها المتنوع وسطحها غير المستوي.

ماكس فيرستابن، رد بول ريسينغ

بعد تجاوز منتصف الجلسة، حسّن لوكلير زمنه السابق بفارق سبعة أعشار عندما انتقل إلى الإطارات الأكثر نعومة. ومع معالجة مشاكل التوازن والمقود في البداية، صعد فيرستابن في الترتيب، حيث أنهى الجلسة بفارق 0.084 ثانية عن زمن لوكلير 1:36.052.

أظهرت سيارة فيرستابن من رد بول، التي كانت مزودة بجناح أمامي محدث، أداءً قويًا في القطاع الأول من COTA وفي المنعطفات السريعة. تم إلغاء لفة كان من الممكن أن تجعل بطل العالم أربع مرات يتفوق على لوكلير بسبب تجاوز حدود الحلبة في المنعطف قبل الأخير.

بعد أن عانى من بعض حالات الانزلاق، احتل نوريس المركز الثالث بفارق 0.245 ثانية عن الزمن، متفوقًا على راسل، حيث بدا أن الفرق الأربعة الأولى متقاربة بناءً على البيانات المحدودة من FP1.

احتل بطل العالم المتوقع أنتونيللي المركز الخامس، تلاه هاميلتون وبيأستري. قاد غابرييل بورتوليتو منتصف الترتيب بسيارته أودي، حيث أنهى السباق في المركز الثامن بفارق أقل من ثانية عن المتصدرين، متقدمًا قليلاً على أرفيد ليندبلاد في سيارة ريسينغ بولز، التي كانت تتصدر السباق باستمرار للمركز الخامس في ترتيب الفرق.

تمكن ليام لوسون من صد سائق هاس أوليفر بيرمان ليكمل المراكز العشرة الأولى، بينما أظهرت أستون مارتن علامات تقدم مع إنهاء فرناندو ألونسو ولانس سترول في المركزين 12 و13 على التوالي. وهذا وضعهما أمام إيساك هادجار في رد بول الثاني، الذي فقد فرصته في تسجيل زمن لفة واحد بسبب تجاوز حدود الحلبة.

شهدت FP1 مشاركة مبتدئ وهو كولتون هيرتا من كاديلاك، الذي تولى قيادة سيارة سيرجيو بيريز على أرضه. حصل نجم إندي كار السابق على جلسات تدريب إضافية يوم الجمعة لتأمين النقاط الأخيرة اللازمة للحصول على رخصة السوبر من FIA، تعويضًا عن تقصير جلسة FP1 في إيطاليا.

كان أليكس ألبون سائق ويليامز هو المتسابق الوحيد الذي لم يسجل زمنًا تنافسيًا، حيث اختار فريقه إجراء اختبارات ديناميكية هوائية لدعم تطويرهم لعام 2027.