جونثر شتاينر ينتقد ويليامز بشأن شكاواهم من بنية الفورمولا 1 التحتية، واصفًا إياها بـ "دموع التماسيح".

قال شتاينر: "بعضهم ارتكب أخطاء بعدم الاستثمار في الفريق. من السخافة أن تدعي، 'أوه، لا يمكننا الفوز بالسباقات لأننا نفتقر إلى 75 آلة ذات خمسة محاور. لدينا فقط 65.'" موضحًا أن تعليقاته كانت موجهة إلى ويليامز.

وأضاف: "في رأيي، كانت ويليامز تقدم نفس الادعاءات منذ خمس سنوات. أود أن أراجع أرقام سقف ميزانيتهم. هل أنفقوا دائمًا حتى الحد الأقصى؟ إذا، على مدى خمس سنوات، لم تستغل إنفاقك، من يمكنك أن تحاسب؟ نفسك.

لا يمكنك أن تقول، 'أوه، كنت مقيدًا من الإنفاق.' لا يمكنك ذلك لأنك لم تكن لديك الأموال قبل خمس سنوات.

لا يمكنك أن تلوم النظام الآن. أعتقد أن هناك حلًا لأنني دائمًا أبحث عن مخرج؛ إذا اقتربت من الفرق الأخرى والفيا وأعربت، 'مرحبًا، نريد تحديث المصنع واستثمار هذا المبلغ من المال،' يمكنك الحصول على الإذن اللازم.

كارلوس ساينز، ويليامز

قال: "كان الأمر مشابهًا مع أستون مارتن عندما جاء لورانس ستول وأعرب عن رغبته في بناء مصنع جديد لأن هذا المرفق القديم لجوردان قديم وكل شيء فيه عفا عليه الزمن.'

وأضاف: "قال، 'أريد بناء نفق ريحي جديد.' فردوا عليه، 'يمكنك إنشاء نفق ريحي جديد خارج سقف الميزانية، لكن لا يمكن أن يتجاوز أفضل نفق ريحي حالي في الفورمولا 1.' هل ترى؟

التفاوض دائمًا ضروري. ليس كافيًا أن تقول، 'أوه، لن يسمحوا لي بذلك.' مجرد أنهم لن يسمحوا بذلك لا ينبغي أن يثنيك عن البحث عن بدائل. لكن الخطوة الأولى هي إظهار أنك تفتقر حقًا لنفس المرافق وضمان أن لديك الأموال لدعم ادعاءاتك.

إنها دموع تماسيح لأن ويليامز توقعت العام الماضي، 'نحن نركز على عام 26، وسنكون تنافسيين.' لكن هل لم يدرك جيمس العام الماضي أنه يفتقر إلى المرافق لتحقيق ذلك؟ كان عليه الانتظار عامًا ليكتشف أن مرافقه لم تتلقَ استثمارًا لمدة خمس سنوات."

يحتل ويليامز حاليًا المركز التاسع في بطولة الصانعين برصيد 11 نقطة.