جيمس هينشليف: تقدم وزن ويليامز في الفورمولا 1 يوفر "وقت لفة إضافي" في باكو

قال هينشليف: "إنه وقت لفة مجاني. لا يحتاج إلى أي تعديلات في الإعداد. لا يتطلب أي مهارات قيادة خاصة. إنه يشبه بشكل أساسي قوة الحصان. إنه مجرد وقت لفة مجاني، لذا فهو مهم للغاية."

وأضاف: "إنه أمر حيوي للغاية. إنه أحد التحسينات الكبيرة التي رأيناها من عدة فرق أخرى بدأت الموسم بوزن زائد. انظر إلى ريد بول؛ لقد بدأوا على الجانب الأثقل."

وتابع: "لذا، سيكون هذا تخفيفًا هائلًا للسائقين، وميزة كبيرة للمهندسين. إنه يفيد كل شيء: المكابح، الجر، تآكل الإطارات، وبالطبع، سرعة اللفة المطلقة. لذا، إذا كانوا بالفعل في هذه النقطة، فإن ذلك وحده سيمنحهم ميزة كبيرة."

تفاصيل فنية لسيارة ويليامز FW48

بينما من المتوقع أن تساعد التحسينات ويليامز في المنافسة أعلى الجدول، فقد خفف رئيس الفريق جيمس فاولز من التوقعات قبل عطلة نهاية الأسبوع للسباق.

قال البريطاني خلال ظهوره في بودكاست The Fast And The Curious: "لقد كان عامًا صعبًا، وسيظل الأمر صعبًا حتى النهاية."

وأضاف: "لا يمكن إنكار ذلك. العديد من الأخطاء التي ارتكبناها خلال فترة الشتاء ستظل معنا طوال هذا الموسم. ما نهدف إليه هو أن نعيد أنفسنا إلى وضع تنافسي بحلول الوقت الذي ندخل فيه سيارة العام المقبل."

وتابع: "ستكون هناك تقدمات تدريجية هذا العام، لكنها لن تكون كافية حتى نصل إلى الحد الأدنى من المستوى الذي أود أن نكون فيه، وهو كسب النقاط خلال عطلة نهاية الأسبوع."

قال: "هذه ببساطة ليست واقعيتنا الحالية. ومع ذلك، بالنسبة للعام المقبل، هل أعتقد أننا سنحقق تقدمًا في الجدول؟ نعم. من الصعب التراجع في الجدول. سنحقق تقدمًا في الجدول نتيجة لذلك، لكن لا يزال سيكون تحديًا صعبًا."