رد ماكس فيرستابن المباشر على سباق السبرينت في جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1: "لا مشاعر مرتبطة بذلك."

علق سيرجيو بيريز خلال يوم الإعلام في باكو بأنه تفاجأ بهذا الاختيار، حيث علم به فقط من خلال ردود فعل زملائه السائقين.

قال سائق كاديلاك ضاحكًا: "اكتشفت ذلك من خلال مجموعتنا على [واتساب]. كانت هناك بعض التعليقات هناك."

وأضاف: "كان الجو حيويًا بعض الشيء في المجموعة! لم أركز كثيرًا على ذلك، بخلاف ما حدث هناك. وهذا يبقى داخل المجموعة، كما يمكنك أن تتخيل."

كشف بيريز أن سباق السرعة في موناكو كان موضوع نقاش ساخن في مجموعة واتساب الخاصة بسائقي الفورمولا 1

عبر السائقون علنًا عن آراء متنوعة بشأن سباق السرعة في موناكو. بينما قد يتحول السباق الأقصر إلى موكب، فإن هذا القرار يضفي إثارة التأهل إلى شوارع موناكو مرتين.

على الرغم من أن ذلك يبدو جذابًا، إلا أن له تداعيات خطيرة على كيفية استعداد السائقين لعطلة نهاية الأسبوع للسباق. من خلال المراقبة على جانب الحلبة، يتضح أن السائقين عادةً ما يتركون بعض المجال خلال FP1 ويدفعون تدريجيًا أقرب إلى الحواجز في زوايا مثل تاباك وبيسين خلال التدريب النهائي.

تتغير هذه العملية نحو ذروة يوم السبت بعد الظهر مع تنسيق السباق السريع، مما يثير تساؤلات حول مدى المخاطر التي يرغب السائقون في تحملها في التأهل للسباق السريع. على سبيل المثال، إذا كنت تتنافس للهروب من SQ1 للمركز 12 أو 13 على الشبكة، ما هو الحافز؟ نظرًا لأن التجاوز يكاد يكون مستحيلًا، فإن الانطلاق من المركز 13 عادةً لن يحقق نقاطًا، مما يجعل من الضروري لمعظم السائقين تجنب الحوادث يوم الجمعة.

اعترف سائق ريسينغ بولز أرفيد ليندبلاد: "ربما ستأخذ مخاطر أقل قليلاً". "إذا كنت في المركز 15، ربما لا تدفع بقوة، لكن الفرق الكبرى ستظل مضطرة لتقديم كل ما لديها."

وأضاف: "أعتقد أن هذا يعني أنك لا تستطيع البناء كما تفضل قبل التأهل. عليك فقط أن تخرج من منطقة الراحة الخاصة بك في وقت أقرب قليلاً خلال عطلة نهاية الأسبوع."

ومع ذلك، لا يهتم ماكس فيرستابن بمثل هذه الاعتبارات. رده مختصر لكنه حازم: بطل العالم أربع مرات لا يدعم عطلات نهاية الأسبوع للسباقات السريعة ومن المحتمل أنه لن يفعل ذلك أبدًا، بغض النظر عن مواقعها.

فيرستابن يقول إنه لا يشعر بأي عاطفة تجاه سباقات السرعة، بغض النظر عن المكان

قال فيرستابن في باكو: "نعم، المزيد من سباقات السرعة... شخصيًا، لست معجبًا بذلك، لكنني أفهم المنطق وراءه، بالطبع."

وأضاف: "يضيف المزيد من الإثارة خلال عطلة نهاية الأسبوع، لذا نعم، سنشارك... لكن بالنسبة لي، تركيزي الأساسي دائمًا على السباق الكبير."

فوق كل شيء، يرى فيرستابن أن سباق السرعة يشتت الانتباه عن ما سيشاهده المشجعون يوم الأحد، حيث أن موناكو بشكل خاص متوقعة: سباقان يتميزان بقلة التجاوز.

علق فيرستابن: "بالنسبة لسباق السرعة في موناكو، نعم، إنها نفس الوضع كما في السباق الرئيسي، أليس كذلك؟ أنت متحمس للبداية ثم تجد صعوبة في التجاوز. هذا واضح جدًا."

عندما سُئل عما إذا كان فيرستابن متفاجئًا من اختيار موناكو، أكد الهولندي أنه غير مبال بمواقع السباقات السريعة ويشارك ببساطة لأنها جزء من دوره.

قال: "لا أعرف. بصراحة، لا أهتم أين تقام سباقات السرعة." "أنا فقط أشارك، وبالطبع، تسعى لتقديم أفضل ما لديك. لكن ليس لدي ارتباط عاطفي بالفوز بسباق سرعة أو عدم الفوز به.

منذ أن كنت طفلاً، كنت أتطلع إلى السباق الكبير. عادةً ما يكون ذلك يوم الأحد أو أحيانًا يوم السبت، في إشارة إلى أن سباق باكو سيقام يوم السبت هذا العام.

لم تختار الفورمولا 1 باكو لاستضافة سباق سرعة منذ عام 2023

من ناحية أخرى، ذكر ليندبلاد أن حلبة مدينة باكو ستكون مثالية لسباق سرعة. إنها حلبة شوارع حيث يكون التأهل مثيرًا والتجاوز ممكنًا.

عبر سائق ريسينغ بولز: "يجب أن يكون هذا سباق سرعة؛ سيكون سباق سرعة مذهل." "في النهاية، إنها حلبة حيث التجاوز ممكن، وجوهر سباق السرعة هو فكرة السباق الشامل والتجاوز. أعتقد أن هذا يجب أن يكون واحدًا."

باكو ليست مجدولة لسباق سرعة في عامي 2026 أو 2027.