فريد فاسور "غير متأكد" مما إذا كانت ريد بُل هي الفريق الأفضل في الفورمولا 1 في الوقت الحالي.

ومع ذلك، يؤكد فاسور أن هذه العودة تمثل سمة موسم بدأ بفوز مرسيدس في الجولات الست الأولى، تلاها تقليص فيراري ومكلارين للفجوة.

حقق كلا الفريقين انتصارين خلال الجزء الأوروبي من منتصف الموسم حتى وصل ريد بول أخيرًا إلى القمة، مما يدل على أن الهيكلية قد تغيرت بسبب استراتيجيات التحديث المتنوعة.

عندما سُئل من قبل Motorsport.com إذا كان ريد بول هو "الفريق الذي يجب التغلب عليه"، رد فاسور: "لست متأكدًا."

“بصراحة، هم يقدمون أداءً جيدًا، لكنهم ليسوا الفريق الذي يجب التغلب عليه. إذا نظرت إلى مكلارين ومرسيدس، منذ بداية الموسم، كانت مرسيدس في المقدمة، ثم فزنا بمباراتين، تلاها فوز مكلارين بمباراتين، ثم فاز ريد بول بمباراتين أو ثلاث.”

“أعتقد أن الوضع يتغير، لأنه في كثير من الأحيان لديك أربعة فرق تتنافس بشكل متقارب؛ أعتقد أنه بالأمس كان هناك أربعة فرق ضمن أقل من سباقين.”

“هذا يعني أنه إذا قدم شخص ما تحديثات الأسبوع المقبل، يمكن أن تتغير الترتيبات. لكن الجانب الأكثر أهمية هو التركيز على أنفسنا، بدلاً من القلق بشأن الآخرين.”

فريدريك فاسور، فيراري

تأتي تصريحات فاسور بعد تأكيد جورج راسل من مرسيدس أن ريد بول هو "الفريق الذي يجب التغلب عليه"، نظرًا لأن انتصارات فيرستابن حدثت على مضمارين مختلفين تمامًا.

ومع ذلك، يعتقد مدير فريق فيراري، الذي أنهى سائقه تشارلز ليكليرك ولويس هاميلتون في المركزين الثاني والسادس يوم الأحد، أن الكثير من نجاح فيرستابن في سنغافورة كان يعتمد على بداية السباق.

شهد السباق تصدي سائق ريد بول لليكليرك عند الدخول إلى المنعطف الأول، ومع كون التجاوز صعبًا بشكل خاص في مضمار مارينا باي الضيق، تمكن فيرستابن من التحكم في السباق منذ تلك النقطة فصاعدًا.

أضاف فاسور: “كان واضحًا لنا حتى أثناء تجاوزنا للسيارات، أنه بمجرد أن كنت متأخرًا بمقدار ثانيتين أو ثلاث، واجهت المزيد من الصعوبات.”

“كان من الواضح طوال اللفات أننا نتجاوز شخصًا ما. بالتأكيد، تخسر الوقت عند التجاوز، لكن حتى قبل ذلك، عندما كنت متأخرًا بمقدار ثانيتين أو ثلاث، كان الأمر صعبًا.”

“هذا يدل على أن الموقع في المنعطف الأول كان حاسمًا.”