كريستيان هورنر يعترف أن المنافسة في الفورمولا 1 مع توتو وولف تحولت إلى "مسرح."

غالبًا ما تبنى هورنر شخصية "الشرير الكوميدي"، لكن هذه الديناميكية قد هدأت منذ إقالته في يوليو 2025، حيث أصبح خلفه لوران ميكيز أكثر تسامحًا.

قال هورنر لموقع أوتوسبورت: "في البداية، عندما بدأت الكاميرات في التصوير، كان الأمر حقيقيًا جدًا. ومع تقدم المواسم، شعرت أنه كان هناك المزيد من التجميل involved وأصبح الأمر نوعًا ما دراميًا."

وأضاف: "ومع ذلك، كنت دائمًا أعتقد أنني كنت صادقًا مع نفسي، ومن الطبيعي أن هؤلاء الأفراد يقومون بإنشاء برنامج تلفزيوني، والذي يتضمن ساعات وساعات من التصوير، مع تأثر المنتج النهائي بشكل كبير بكيفية تحريره."

وتابع: "يمكنك تصوير شخص ما كشرير أو بطل، أو العكس. كانت تلك السلسلة ناجحة للغاية لأنها كشفت عن بعض المنافسات، والشخصيات، والشخصيات المختلفة للسائقين."

كريستيان هورنر

وصلت المنافسة بين هورنر ووولف إلى ذروتها في عام 2021 عندما تنافس ماكس فيرستابن من ريد بول بشراسة مع لويس هاميلتون من مرسيدس على لقب السائقين.

تعارضا في عدة مناسبات بينما كان فيرستابن يسعى للحصول على لقبه الأول بينما كان هاميلتون يهدف إلى تحقيق لقب ثامن قياسي، بينما كانت الفرق تتنافس أيضًا على لقب الصانعين.

توجت هذه المنافسة في النهائي المثير للجدل في أبوظبي، حيث أزاح فيرستابن هاميلتون ليحقق لقب السائقين الأول لريد بول منذ عام 2013، بينما حصلت مرسيدس على لقب الفرق الثامن على التوالي.

قال هورنر: "توتو هو منافس قوي، ومرسيدس منظمة ضخمة. نجاحهم الملحوظ جعل أحداث عام 21 أكثر أهمية بالنسبة لنا."

وأضاف: "إنه شغوف، ومنافس، ومندفع، وقد استمتعنا بمنافستنا. لدي احترام كبير لإنجازاته، لكن في جميع الرياضات، المنافسات ضرورية."

وتابع: "لا يمكنك أن تكون دائمًا أصدقاء مقربين؛ فهذا لا يعكس الواقع. بالتأكيد، ساعد ذلك في توحيد فريقنا في رؤية مرسيدس كمنافس."

وأضاف: "يجب علينا أن نسعى، كشركة تابعة لشركة مشروبات الطاقة، لتحديهم وجلب المنافسة."

هاميلتون وهورنر على منصة أبوظبي في 2021

أكد هورنر على ضرورة وجود منافسات قوية في الفورمولا 1، على غرار المواجهات التاريخية مثل ألان بروست ضد آيرتون سينا أو جيمس هانت ضد نيكي لاودا.

تعتبر هذه المنافسات ضرورية لبيع التذاكر وجذب الانتباه الإعلامي، تمامًا مثل كرة القدم أو الكريكيت، وبالنسبة لهورنر، فإنها نتيجة طبيعية لجهود الفرق لتحقيق النجاح.

قال: "من المفيد أن تكون هناك منافسة، طالما أنها لا تصبح شخصية. إنها جانب صحي من الرياضة، سواء كانت بين بيب غوارديولا وجوزيه مورينيو أو فيرغسون وفينغر."

وأضاف: "إنها تنشط الرياضة، وداخل الفريق، تحتاج إلى دافع قوي إذا كنت تريد الفوز."

وتابع: "تعتبر الفورمولا 1 واحدة من أكثر الرياضات تنافسية وتحديًا على مستوى العالم، وتتطلب إنجازات استثنائية من الأفراد، مما يمكن أن يؤثر على حياتهم الأسرية ووقتهم الشخصي، حيث يمكن أن تكون متطلبة جدًا."

لذا، أنت تجمع مجموعتك من خلال التأكيد على أن هذه هي المنافسة، وإذا استطعت تحديد نقطة ضعف، يمكن أن يكون لذلك تأثير متسلسل."