كولتون هيرتا يستعد للمشاركة في التجارب الحرة الأولى لفريق كاديلاك في البرازيل بينما يسعى للحصول على رخصة السوبر من الاتحاد الدولي للسيارات.
سائق الاختبار في كاديلاك كولتون هيرتا يستعد للمشاركة في جلسة التدريب يوم الجمعة السادسة له في موسم الفورمولا 1 خلال سباق ساو باولو هذا الأسبوع، وذلك لتأمين نقطة رخصة السوبر FIA المفقودة اللازمة للمنافسة في السلسلة.
هيرتا، الذي كان يستعد لحملة الفورمولا 1 من خلال اختبارات خاصة، وجلسات FP1، وموسم F2 التحدي، يحتاج إلى 40 نقطة للحصول على رخصة السوبر FIA الهامة. كانت كاديلاك تعتقد أن نجم إندي كار السابق قد استوفى هذا الشرط الأسبوع الماضي في المكسيك، لكن سرعان ما اتضح أن الكاليفورني لا يزال ينقصه نقطة واحدة بسبب بعض الالتباس بشأن نتائجه السابقة في إندي كار.
لتصحيح هذا الخطأ، ستوفر كاديلاك لهيرتا جلسة FP1 يوم الجمعة أخرى في سيارة سيرجيو بيريز، التي تمنح نقطة واحدة فقط. الفرق ملزمة بتشغيل مبتدئ في أربع جلسات FP1 سنويًا، لكن ساو باولو ستكون الجلسة السادسة لهيرتا في الموسم حيث أن الفريق حريص على أن يحصل أخيرًا على الرخصة.
تتيح هذه المرونة للفريق الاحتفاظ بخياراته مفتوحة أثناء مناقشته ما إذا كان سيحتفظ بالسائق الحالي فالتيري بوتاس لعام ثانٍ بجانب بيريز أو يمنح هيرتا فرصة الظهور الأول له في الفورمولا 1 في 2027.
قال هيرتا: "أنا متحمس حقًا للعودة إلى مقعد MAC-26 لجلسة FP1 أخرى. إن إنتيرلاغوس هو حلبة أسطورية وتاريخية، وقيادة سيارة فورمولا 1 هناك ستكون تجربة مذهلة."
وأضاف: "في كل مرة كنت فيها في السيارة هذا العام، من برشلونة إلى بودابست، وكوتا، ومدينة المكسيك، شعرت براحة متزايدة وتكامل أفضل مع فريق الهندسة. يظل هدفي صباح يوم الجمعة في البرازيل كما هو: تنفيذ خطة الجري بسلاسة، وتزويد تشيكو والمهندسين بأكثر بيانات الإعداد فعالية لبدء عطلتهم، ومواصلة البناء على تقدمي في السيارة. أنا ممتن للفريق على هذه الفرصة."
تصل كاديلاك إلى البرازيل بعد عطلة نهاية أسبوع صعبة في المكسيك، والتي انتهت بتعرض بوتاس لحادث عالي السرعة خلال السباق بسبب فشل مفاجئ في التعليق الأمامي الأيسر. أشار مدير الفريق مارسين بودكوفسكي إلى أن الفريق قد "نفذ تدابير" لمنع تكرار ذلك.
وأوضح بودكوفسكي: "بعد تحقيقاتنا بعد السباق، تعرض فالتيري لفشل في التعليق، وقد وضعنا تدابير للمضي قدمًا." وأضاف: "أنا أيضًا سعيد لرؤية كولتون يعود إلى MAC-26 لجلسة FP1 أخرى، متوليًا مكان تشيكو. لقد كان تطوره في السيارة خلال جلساته ملحوظًا، وتبقى رؤاه حاسمة لخطط تطويرنا لعام 2027."
واجهت مساعي هيرتا للحصول على رخصة السوبر عائقًا عندما تعطلت سيارته في مونزا، مما منع السائق البالغ من العمر 26 عامًا من الوصول إلى الحد الأدنى المطلوب البالغ 100 كم للجلسة لمنح نقطة. في البرازيل، سيؤدي إكمال 24 لفة في حلبة إنتيرلاغوس إلى الوفاء بهذا الشرط.
المزيد من هذا القسم
يقر كيمي أنتونيللي بأن جورج راسل لا يزال يمتلك ميزة كبيرة عليه.
رالف شوميخر يدعي أن لويس هاميلتون يتصرف مثل "أل كابوني" خلال الجدل المحيط بجائزة المكسيك الكبرى.
ماكس فيرستابن يسلط الضوء بشكل فكاهي على الفرق الرئيسي بينه وبين كيمي أنتونيللي في 20: "هو يتحدث باللغة الإيطالية!"
كيمي أنتونيللي سيكرم آيرتون سينا بارتداء خوذة خاصة خلال جائزة البرازيل الكبرى.
لوران ميكي: عقوبة شارل لوكلير "بدت متساهلة بعض الشيء"
