Colton Herta participera à la séance d'essais libres 1 de Cadillac au Brésil dans sa quête pour obtenir sa superlicence FIA.
Le pilote d'essai de Cadillac, Colton Herta, participera à sa sixième séance d'essai vendredi de la saison de F1 lors du Grand Prix de Sao Paulo ce week-end pour obtenir le point de superlicence FIA manquant nécessaire pour concourir dans la série.
Herta, qui s'est préparé pour une campagne de F1 à travers des essais privés, des séances FP1 et une saison difficile en F2, a besoin de 40 points pour obtenir la précieuse superlicence FIA. Cadillac pensait que l'ancien star d'IndyCar avait atteint cette exigence la semaine dernière au Mexique, mais il est rapidement devenu clair que le Californien était toujours à un point de la cible en raison de certaines confusions concernant ses résultats passés en IndyCar.
Pour corriger cette erreur, Cadillac fournira à Herta une autre séance FP1 vendredi dans le véhicule de Sergio Perez, qui offre un point. Les équipes ne sont tenues de faire rouler un rookie que lors de quatre séances FP1 par an, mais Sao Paulo marquera la sixième de la saison pour Herta, car l'équipe est désireuse qu'il obtienne enfin la licence.
Cette flexibilité permet à l'équipe de garder ses options ouvertes alors qu'elle délibère sur la possibilité de conserver le pilote actuel Valtteri Bottas pour une deuxième année aux côtés de Perez ou de donner à Herta ses débuts en F1 en 2027.
"Je suis vraiment excité de reprendre le volant de la MAC-26 pour une autre séance FP1," a déclaré Herta. "Interlagos est un circuit légendaire et historique, et conduire une voiture de F1 là-bas sera une expérience incroyable."
"Chaque fois que j'ai été dans la voiture cette année, de Barcelone à Budapest, COTA et Mexico, je me suis senti de plus en plus à l'aise et mieux intégré avec l'équipe d'ingénierie. Mon objectif pour vendredi matin au Brésil reste le même : exécuter le plan de course sans accroc, fournir à Checo et aux ingénieurs les données de configuration les plus efficaces pour commencer leur week-end, et continuer à progresser dans la voiture. Je remercie l'équipe pour cette opportunité."
Cadillac arrive au Brésil après un week-end difficile au Mexique, qui s'est terminé par un accident à grande vitesse de Bottas pendant la course en raison d'une défaillance soudaine de la suspension avant gauche. Le directeur d'équipe Marcin Budkowski a noté que l'équipe avait "mis en place des mesures" pour éviter une récurrence.
"Après nos enquêtes post-course, Valtteri a connu une défaillance de suspension, et nous avons mis en place des mesures pour aller de l'avant," a expliqué Budkowski. "Je suis également ravi de voir Colton de retour dans la MAC-26 pour une autre séance FP1, remplaçant Checo. Son développement dans la voiture tout au long de ses séances a été remarquable, et ses idées restent cruciales pour nos plans de développement en 2027."
La quête de Herta pour sa superlicence a rencontré un revers lorsque sa voiture est tombée en panne à Monza, empêchant le jeune homme de 26 ans d'atteindre les 100 km minimum requis pour que la séance attribue un point. Au Brésil, compléter 24 tours sur le circuit d'Interlagos remplira cette exigence.
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