أسباب تأجيل فيراري تحويل تركيزها إلى سيارة الفورمولا 1 لعام 2027 حتى الآن

صرح مدير فريق فيراري، فريد فاسور، أن سكوديريا ستواصل تحسين سيارتها SF-26 في بطولة الفورمولا 1، رغم تراجع فرصها في الفوز باللقب.

بعد اعتزال لويس هاميلتون في جائزة إسبانيا الكبرى بسبب مشاكل في المكابح، يجد بطل العالم سبع مرات نفسه متأخراً بفارق 101 نقطة عن المتصدر كيمي أنتونيللي في ترتيب السائقين. في الوقت نفسه، تركت نتيجة شارل لوكلير في المركز الرابع في مادرين فيراري متأخراً بفارق 145 نقطة عن مرسيدس في ترتيب الصانعين.

مع الأخذ في الاعتبار حدود التكلفة والقيود على اختبارات الديناميكا الهوائية، يجب التعامل بحذر مع تخصيص موارد تطوير السيارة؛ على صعيد المحرك، قامت فيراري بالفعل بإصدار ترقيتين ADUO المسموح بهما.

بينما تعمل الفرق بنشاط على تطوير سياراتها للمنافسة في 2027، ليس لدى فاسور خطط لتحويل تركيز فيراري بالكامل إلى ذلك بعد.

قال الفرنسي: "نحن لسنا في نفس الوضع الذي كنا عليه قبل 12 شهراً"، مشيراً إلى التغييرات التنظيمية القادمة في 2026. "ما نقوم بتطويره اليوم سيكون قابلاً للتطبيق على مشروع العام المقبل. سنستمر في التقدم، ربما في مجالات مختلفة، جوانب مختلفة."

وأضاف: "التطوير الذي نقوم به الآن سيشهد نقل 80% منه إلى المستقبل."

فريدريك فاسور، فيراري

عند سؤاله عن فرص فيراري في الفوز باللقب وما إذا كان "قد انتهى الأمر" أمام أنتونيللي ومرسيدس، تجنب فاسور الرد المباشر.

قال: "قبل بضعة أسابيع، ذكرت أنني سأتعامل مع الأمر سباقاً تلو الآخر. لم يتغير هذا الموقف."

بالنسبة لفيراري، قد تكون أداء التأهيل حاسماً، حيث لم يتمكن كل من هاميلتون ولوكلير من تأمين مركز في الصف الأمامي في أي من جلسات التأهيل الأربع (بما في ذلك سباق زاندفورت) منذ فترة الاستراحة الصيفية. متوسط مركز التأهيل لديهم هو الخامس، مع تأخر SF-26 بفارق 0.198 ثانية عن المركز الأول – أبطأ من ماكلارين ومرسيدس، لكنه أسرع من ريد بول.

أشار فاسور: "يجب علينا تحسين هذا الجانب لأن وتيرة سباقنا موجودة بشكل واضح". "نحن بحاجة بالتأكيد إلى تحسين أداء التأهيل لدينا."

وأضاف: "إذا أخذنا في الاعتبار زاندفورت وهذا الحدث الأخير، فإن خصائص كلا الحدثين متشابهة إلى حد ما بالنسبة لنا. أظهرنا وتيرة جيدة في التأهيل، لكننا فشلنا في تثبيت كل شيء في المحاولة النهائية، بينما تظل وتيرة سباقنا مرضية."

قال: "إذا كان عليّ أن أضع شيئاً في الأولوية للفريق اليوم، فسيكون تطوير وتيرتنا خلال التأهيل – التركيز أكثر على التقدم بدلاً من السرعة المطلقة. كنا تنافسيين في محاولتنا الأولى في Q3؛ الإمكانيات موجودة، وعلينا فقط تحسين نهجنا في المستقبل."