أفادت مكلارين أن لاندو نوريس فقد الفوز في سباق الفورمولا 1 في مدريد بسبب ظروف التجاوز الصعبة.

صرح أندريا ستيلا، المدير الفني لفريق مكلارين في الفورمولا 1، أن التجاوز كان تحديًا كبيرًا في حلبة مادرين، مما حال دون تمكن لاندو نوريس من تحقيق الفوز في جائزة إسبانيا الكبرى.

حصل نوريس على المركز الأول في التجارب التأهيلية على الحلبة الجديدة في مدريد، ونجح في البداية في بناء تقدم قدره ست ثوانٍ خلال الـ 12 لفة الأولى من السباق، لكن ذلك أصبح عائقًا له حيث كان بعيدًا جدًا عن الدخول إلى منطقة الصيانة عندما تم نشر سيارة الأمان الافتراضية.

بعد تغيير الإطارات الذي استغرق سبع ثوانٍ، وجد نوريس نفسه متأخرًا عن كيمي أنتونيللي بفارق 16 ثانية. بحلول اللفة 48، تمكن من تقليص الفارق مع الإيطالي وماكس فيرستابن الذي كان في المركز الثاني، لكنه لم يتمكن من القيام بأي محاولات للتجاوز.

يعتقد ستيلا أن توقف الصيانة البطيء لم يؤثر على ترتيب نوريس النهائي. وقال: "لأن لاندو كان سيخرج على الأرجح خلف [جورج] راسل على أي حال". وأضاف: "حتى لو لم يكن الأمر كذلك، فإن تجاوز فيرستابن وأنتونيللي كان لا يزال مستحيلًا."

“لذا، نحن ندرك أن هناك مجالًا كبيرًا للتحسين في عملياتنا. هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها توقف بطيء. ومع ذلك، فيما يتعلق بالسباق نفسه، لم يغير ذلك النتيجة.”

قد تكون حلبة مادرين عاملًا مسهمًا في ذلك. سجل السباق يوم الأحد 10 تجاوزات فقط، وهو أقل عدد في موسم 2026 حتى الآن، حتى أقل من موناكو التي شهدت 11 تجاوزًا. من بين تلك الـ 10، كان هناك أربعة تجاوزات تتعلق بفالتيري بوتاس أو لانس سترول في مؤخرة المجموعة.

نيكو هولكنبرغ، فريق أودي فورمولا 1، لانس سترول، أستون مارتن

كانت الزاوية 5 هي نقطة الكبح الأكثر أهمية، لكنها جاءت بعد منحنى، مما جعل الكبح أكثر تعقيدًا، وكانت ضيقة جدًا لتسهيل التجاوز.

قال ستيلا: "من المؤسف أن التجاوز صعب للغاية". "يتطلب فرقًا كبيرًا في زمن اللفة لتسهيل التجاوز. أعتقد أن الفورمولا 1 يجب أن تفكر فيما إذا كانت هناك حاجة لتعديلات على هذه الحلبة لخلق فرص للتجاوز."

“حاليًا، على الرغم من أن المستقيم قد يكون طويلاً بما يكفي، إلا أنه لا توجد فرصة على الإطلاق لسيارتين للعبور عبر [الزاوية] 5 في نفس الوقت. وبالتالي، فإن محاولة التجاوز تكون مستحيلة أساسًا - وهو أمر مؤسف، لأنني أعتقد أنه لو كانت التجاوزات ممكنة اليوم، لكان لاندو قد استعاد الصدارة نظرًا لسرعته.”

شارك أو احفظ هذه القصة