Lando Norris a raté la victoire lors de la course de F1 à Madrid en raison de conditions de dépassement difficiles, selon McLaren.

Andrea Stella, le directeur de l'équipe McLaren en Formule 1, a déclaré que les dépassements se sont révélés trop difficiles au Madring, empêchant Lando Norris de décrocher la victoire au Grand Prix d'Espagne.

Norris a obtenu la pole position sur le nouveau circuit urbain de Madrid et a d'abord établi une avance de six secondes dans les 12 premiers tours de la course, ce qui a finalement conduit à sa perte, car il était trop en avance pour entrer aux stands lorsque la voiture de sécurité virtuelle a été déployée.

Après un changement de pneus de sept secondes, Norris s'est retrouvé à 16 secondes de Kimi Antonelli. Au tour 48, il avait réussi à réduire l'écart avec l'Italien et le deuxième, Max Verstappen, mais il n'a pas pu tenter de dépassement.

Stella estime que l'arrêt aux stands lent n'a pas eu d'impact sur le classement final de Norris. « Parce que probablement Lando serait de toute façon [sorti] derrière [George] Russell », a-t-il noté. « Et même si ce n'était pas le cas, dépasser Verstappen et Antonelli aurait de toute façon été impossible.

« Donc, nous reconnaissons qu'il y a une marge d'amélioration considérable dans nos opérations. Ce n'est pas la première fois qu'un arrêt est lent. Cependant, en ce qui concerne la course elle-même, cela n'a pas modifié le résultat. »

Le circuit de Madring pourrait être un facteur contributif. La course de dimanche a enregistré seulement 10 dépassements, le plus bas de la saison 2026 jusqu'à présent, même moins qu'à Monaco, qui en avait 11. Parmi ces 10, quatre impliquaient Valtteri Bottas ou Lance Stroll dépassés à l'arrière du peloton.

Nico Hulkenberg, Audi F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin

Le virage 5 a servi de point de freinage le plus significatif mais suivait une courbe, compliquant le freinage, et était trop étroit pour un dépassement simple.

« C'est dommage que le dépassement soit si ardu », a déclaré Stella. « Cela nécessite une différence de temps au tour considérable pour faciliter un dépassement. Je pense que la F1 devrait envisager si des modifications sont nécessaires sur ce circuit pour créer des opportunités de dépassement.

« Actuellement, bien que la ligne droite puisse être suffisamment longue, il n'y a absolument aucune chance pour deux voitures de naviguer [au virage] 5 simultanément. Ainsi, tenter un dépassement est essentiellement impossible — ce qui est regrettable, car je pense que si le dépassement avait été viable aujourd'hui, Lando aurait repris la tête compte tenu de son avantage de rythme. »

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