Comment Lando Norris s'améliore en F1 grâce à un essai de hypercar

« Le niveau de détail auquel ils vont est assez étonnant, » a déclaré Norris. « Ils ont, dans certains cas, des options beaucoup plus larges pour ajuster la voiture que ce qui est permis en Formule 1. »

« Autant on pourrait croire que la Formule 1 est ‘vous pouvez faire ce que vous voulez’, ce n'est pas tout à fait vrai. En ce qui concerne la modification des composants et la configuration de la voiture elle-même, c'est en réalité beaucoup plus contraint que ce que l'on peut réaliser avec l'Hypercar, notamment en ce qui concerne l'électronique et divers autres éléments.

« Donc, c'est assez fascinant de voir ce qui est possible. Cela ressemble aux anciennes années de la Formule 1, quand il y avait plus de liberté dans ce qui pouvait être fait, ce qui est un aspect positif.

« Naturellement, c'est un véhicule complètement différent, assez lourd, donc s'y adapter est essentiel ; il y a définitivement moins d'appui aérodynamique, mais cela reste une voiture rapide, ce qui est excitant. »

Pour comparaison, Malthe Jakobsen de Peugeot a obtenu la pole position en 2m00.653s lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps cette année, tandis que la référence de la F1 en 2026 était de 1m44.361s pour Kimi Antonelli et Rafael Camara a mené les qualifications de F2 en 1m56.306s.

Norris était accompagné sur le circuit portugais par deux des pilotes de McLaren pour 2027, Mikkel Jensen et Laurens Vanthoor, offrant au Britannique des opportunités supplémentaires d'apprentissage.

« C'était principalement pour moi de vivre quelque chose de nouveau et aussi d'acquérir des connaissances, » a-t-il déclaré. « Tout ce que je fais, même en conduisant d'autres voitures, vise toujours à apprendre – comprendre différentes techniques, absorber des informations des autres pilotes que j'ai rencontrés là-bas, et voir ce que je peux intégrer pour améliorer ma performance ce week-end.

« C'est donc toujours une occasion précieuse, surtout en restant au sein de la famille McLaren. Cela aide mon processus d'apprentissage et aiguise ma concentration sur mon rôle principal, qui est la Formule 1. »

Norris a souligné ce point concernant les 24 Heures du Mans 2027, notant que l'événement ne chevauche pas le calendrier de la F1 l'année prochaine — seul le jour d'essai le fait.

Lando Norris, McLaren

« Ce n'est pas quelque chose que j'ai du tout envisagé, » a-t-il affirmé. « Ma concentration entière reste sur la F1, et cela le sera toujours. Je ne compromettrai jamais mes engagements en Formule 1 pour quoi que ce soit d'autre.

« S'il y a une possibilité que les choses s'alignent, peut-être, mais je n'ai aucune idée si c'est l'année prochaine, l'année d'après, dans trois ans, ou quatre ans. Je n'en ai vraiment aucune idée. Encore une fois, ce n'est pas quelque chose que j'ai du tout envisagé, mais c'est quelque chose que j'aimerais poursuivre à l'avenir. »