George Russell : « Choix évident » d'utiliser l'ancienne voiture alors que Mercedes divise les spécifications pour Singapour.

Pour mieux comprendre le package de Sepang, l'équipe va diviser ses deux voitures. Russell a fait remarquer que c'était une décision évidente, surtout puisqu'il allait subir une pénalité sur la grille pour un changement de composants de l'unité de puissance à Singapour, probablement en partant de l'arrière.

"En fait, j'ai lancé la discussion avant la course de dimanche," a révélé Russell à Singapour. "Lorsque la panne s'est produite, c'était assez clair, car nous étions quelque peu divisés à ce sujet avant la course, et j'étais déjà en faveur de cette décision, mais maintenant c'est une évidence totale.

"Il n'y a aucune indication suggérant que l'amélioration était inefficace, et nous savons que la voiture que nous avions à Bakou était la même que celle à Budapest et Zandvoort, où nous avons obtenu la pole par huit dixièmes à Bakou, et étions à quatre dixièmes du rythme à Budapest.

"Ces variations, même avec une voiture cohérente et vos concurrents utilisant la même voiture, sont significatives ; vous pouviez voir des fluctuations de plus ou moins une seconde, donc nous sommes assez certains que c'est spécifique à la Malaisie.

"En tenant compte du rythme de Red Bull, ils ont clairement excellé par rapport à leur performance cette saison par rapport aux autres équipes. En comparant notre rythme à celui de McLaren et Ferrari, ce n'était pas drastiquement différent ; ce n'était pas significativement décalé.

"Cette pénalité moteur ce week-end nous donne une excellente chance de revenir en arrière ; c'est la voiture avec laquelle j'ai gagné à Bakou."

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

Antonelli s'est engagé à utiliser le package pour tout le week-end et ne reviendra pas à l'ancienne spécification, même si les séances de sprint suggèrent que les composants d'avant Sepang offrent des niveaux de performance comparables.

Le leader du championnat est optimiste quant au fait que les nouvelles pièces montreront une amélioration de la performance, affirmant que Sepang était finalement un événement atypique.

"Les données de Sepang racontaient une histoire différente, mais je crois que c'était quelque peu un cas à part parce que la surface de la piste était incroyablement rugueuse. Dans certains virages, il nous manquait même des parties du bitume.

"De plus, il faisait extrêmement chaud ; par moments, la température de la piste dépassait 60 degrés. Donc, je le considère comme un cas à part, et je pense vraiment que ce week-end sera plus représentatif.

"Avec des températures plus fraîches et un état de la piste beaucoup meilleur, j'anticipe un bon test car nous avons rencontré des défis considérables dans les sections à basse vitesse à Sepang, et cette piste a beaucoup de virages à basse vitesse. Donc, nous verrons comment cela se passe.

"Nous aurons deux voitures distinctes avec deux packages différents, ce qui sera intéressant pour une comparaison directe.

"Je crois qu'il y a une véritable amélioration [avec le nouveau package], nous ne l'avons simplement pas complètement révélée à Sepang. C'est ce qui en a fait un cas à part.

"J'espère que ce week-end nous pourrons mieux le comprendre, placer la voiture dans une position plus avantageuse et exploiter son plein potentiel."