Lando Norris remet en question l'excitation du sprint du GP de Singapour : « Je ne crois pas que ce soit le cas. »
Lando Norris de McLaren anticipe que le Grand Prix de Singapour 2026 présentera des défis importants pour lui et ses collègues pilotes, bien qu'il ne soit pas sûr de l'engouement que suscitera le premier week-end de sprint sur ce circuit.
Ce week-end, le circuit de Marina Bay accueillera sa première course de sprint, ce qui signifie que les équipes n'auront qu'une seule séance d'essais pour se familiariser avec la piste avant d'entrer en action compétitive. Étant donné que c'est la première fois que des voitures conformes à la réglementation actuelle s'attaquent à ce circuit, cela ajoute une couche de difficulté à un week-end déjà exigeant.
Pourquoi Norris pense que la course de sprint pourrait être décevante
« Je pense que ce type de circuit, je veux dire, je ne suis pas sûr qu'une course de sprint ici sera la plus palpitante que vous ayez jamais vue. Je ne le crois pas. Cependant, en ce qui concerne juste FP1, les qualifications, et le défi de trouver rapidement du rythme sur un circuit urbain avec ces voitures, c'est un défi considérable. Donc, de ce point de vue, j'attends cela avec impatience. »
C'est le dernier week-end de sprint de la saison 2026, offrant la dernière occasion à un pilote de marquer 33 points en un seul week-end.
Ce week-end pourrait mettre en lumière les capacités de Norris
| Sprint | Lando Norris | Oscar Piastri |
|---|---|---|
| Chine | P4 | P6 |
| Miami | P1 | P2 |
| Canada | P2 | P4 |
| Britannique | P3 | P7 |
| Pays-Bas | P3 | P5 |
« Je le pense, » a-t-il répondu. « Je crois toujours que nous pouvons réaliser de fortes courses cette saison et rester compétitifs. En ce qui concerne les circuits urbains, je ne suis pas sûr. Je pense qu'une partie de cela est simplement le temps limité disponible pour atteindre la vitesse optimale, et je pense que cela pourrait être l'un de mes avantages : trouver les limites même avec un temps minimal.
« En fin de compte, nous sommes probablement tous assez compétents après trois séances pour être à quelques centièmes ou quelques dixièmes les uns des autres. Le véritable défi vient de la montée en rythme et de la compréhension de tout en une seule séance. J'ai toujours aimé ce défi, et je sens que je peux en tirer parti. Donc, j'espère que ce week-end suivra un schéma similaire. »
Par exemple, à Zandvoort, Charles Leclerc de Ferrari a dépassé Norris pour la deuxième place lors du sprint, Norris terminant troisième malgré le manque relatif de vitesse de McLaren.
Le circuit de Marina Bay est connu pour sa configuration difficile avec des possibilités de dépassement limitées, mais Norris apprécie le défi qu'il représente.
« C'est simplement un endroit formidable à visiter, donc je reconnais que cela n'a pas le plus grand impact sur la conduite. D'un point de vue de style de conduite, il y a certains aspects qui semblent assez confortables et peuvent être rapidement adaptés.
« En général, la voiture a également bien performé ici, donc je ne peux pas dire exactement pourquoi ; c'est juste un circuit agréable. C'est difficile, nécessitant une adaptation significative du style de conduite en raison des bosses et des configurations de virages, ce qui en fait une piste difficile mais que j'apprécie vraiment. »
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