Les problèmes de freinage de Cadillac en F1 persistent : « J'ai dû lever le pied et ralentir pendant le deuxième tour »

« J'ai dû commencer à appliquer la stratégie de lever et de ralentir au tour deux », a partagé Bottas. « Finalement, les choses se sont stabilisées et je n'ai pas eu besoin d'utiliser cette stratégie pendant un certain temps, mais elle est revenue. »

Lorsqu'on lui a demandé si cette course servait de test pour les améliorations des freins, le pilote de Cadillac a tempéré sa réponse : « Nous avons terminé avec les deux voitures. Cela a nécessité de la gestion, mais je soupçonne que la plupart des équipes auraient dû employer une forme de gestion ici. »

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

« Je crois que le problème est presque résolu. Nous devrions être en bonne forme pour le reste de l'année, et le design pour l'année prochaine devrait être considérablement différent. »

La stratégie de lever et de ralentir ne tient pas compte du rythme médiocre de Bottas sur le circuit de Marina Bay, alors que le Finlandais a failli être doublé par son coéquipier Sergio Perez – son retard à l'arrivée était de 96 secondes, ce qui se traduit par une perte moyenne de 1,6 seconde par tour.

Bottas a eu du mal à comprendre cela. « Aucun rythme pendant le premier relais, je veux dire, nous parlons d'une seconde par tour », a-t-il déploré. « C'était à peu près la même situation tout au long de la course. »

« Je recevais tous les retours de l'équipe sur où je pourrais gagner du temps sur les tours. J'essayais tout ce qui était possible. Si je manque de vitesse à l'entrée ou au milieu du virage, je peux m'ajuster, mais ensuite je perds du temps à la sortie ou à une autre phase du virage.

« Donc, oui, c'est un peu déroutant. La seule chose que je peux mentionner, c'est que le comportement de la voiture était particulièrement mauvais aujourd'hui, comme un changement significatif par rapport à ce que nous avions. Donc, nous devrons enquêter. »

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

Et Bottas n'est pas particulièrement optimiste pour le prochain Grand Prix des États-Unis. « Nous savons que ce sera une autre course difficile, mais j'espère une amélioration par rapport à celle-ci », a-t-il déclaré. « On a l'impression que nous avons sous-performé ici ; nous étions nettement en retard sur le rythme pendant la course. »

Sergio Perez pourrait en fait contester ce point de vue, même après avoir terminé à 48 secondes de Fernando Alonso à Singapour.

« Nous avions un rythme très fort aujourd'hui », a déclaré le Mexicain. « Nous étions assez solides là-bas. Opérationnellement, c'est ce qui compte en ce moment, et l'équipe a très bien performé. Nous devrions en être contents. »

« Nous avons juste besoin d'une seconde supplémentaire, ou d'une seconde et demie, pour être compétitifs. Nous avions les Aston derrière nous pendant tout le premier relais. Il nous manque juste cette seconde dans la voiture, et ensuite nous pourrons commencer à rivaliser avec les autres. »

Cadillac a encore six Grands Prix pour tenter d'obtenir son premier top 10 et éviter de conclure sa première saison de F1 sans points.