Max Verstappen plaisante sur la possibilité de pluie au Brésil : « J'ai installé un antivirus maintenant ! »

Cette même mesure urgente a ensuite été mise en œuvre à Singapour, suivie d'un test avec un logiciel révisé à Austin. Au circuit des Amériques, la FIA a publié la déclaration suivante :

« Dans le cadre des améliorations continues du logiciel de l'unité de puissance pour le mode faible adhérence, la FIA, en collaboration avec les équipes et les fabricants d'unités de puissance, effectuera une simulation à la fin de la FP1, avec des voitures fonctionnant en mode faible adhérence utilisant des entrées spécifiques du pilote pendant le tour de retour pour évaluer des mesures de sécurité supplémentaires du logiciel. Cela impliquera des voitures parcourant une courte distance à basse vitesse au virage 15 à la fin de la session. »

Le directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, avait précédemment précisé en Malaisie que le bug n'était apparu pendant la course qu'en raison d'un manque de tests des voitures de 2026 dans des conditions humides au préalable. En réponse à une question de Motorsport.com, il a assuré qu'il pouvait garantir que ce bug particulier ne se reproduirait pas, tout en reconnaissant qu'il ne pouvait pas écarter la possibilité d'autres bugs.

Avec les prévisions météorologiques pour Sao Paulo indiquant une possibilité de pluie, les pilotes de F1 pourraient à nouveau faire face à des conditions humides ce week-end. Lors de la conférence de presse de la FIA, lorsque l'on a demandé aux pilotes s'ils étaient confiants que le fiasco de Sepang ne se reproduirait pas, Max Verstappen a plaisanté en disant : « J'ai installé un antivirus dans ma voiture, donc je vais bien ! »

Lorsque le pilote des Racing Bulls, Arvid Lindblad, a exprimé l'espoir que le problème ait été rectifié, Verstappen a repris le micro et a ri : « Tu seras sur le même logiciel, mon pote, donc ne t'inquiète pas ! »

Verstappen a de précieux souvenirs d'Interlagos, ayant triomphé là-bas à trois reprises et ayant réalisé des retours remarquables tout autant de fois.

L'année dernière, le Néerlandais est remonté des stands jusqu'au podium, tandis qu'en 2024, il a remporté la victoire depuis la 17e position sur la grille — un résultat qui a eu un impact significatif sur les ambitions de championnat de Lando Norris — et en 2016, il a livré une performance époustouflante, dépassant le futur champion du monde Nico Rosberg à l'extérieur sous la pluie.

« C'est un circuit fantastique et idéal pour la course, » a noté Verstappen. « Et oui, il a parfois connu des courses folles, aussi pour moi. Gagner depuis l'avant ou revenir de l'arrière lors des courses sous la pluie et des choses comme ça. On dirait qu'il y a une chance de pluie à nouveau, donc c'est excitant. »

Cependant, Verstappen hésite à faire des prévisions pour la course de cette année. Bien que le pilote Red Bull ait remporté trois des quatre derniers Grands Prix, il a observé que les quatre premières équipes sont très proches et que Ferrari avait le package le plus rapide à Austin.

« Il est difficile de prédire quoi que ce soit pour ce week-end, car je pense que les écarts sont si étroits à l'avant que cela dépend souvent de la perfection du réglage ou du déploiement, et de tous ces types de facteurs.

« Ces dernières années, le Brésil a constamment été un événement sprint. Donc maintenant, je suppose que nous avons un peu plus de temps pour préparer la voiture, ce qui pourrait être bénéfique ou préjudiciable. Je ne suis pas sûr, mais nous verrons bien comment cela se passe. »