McLaren engage dans de nouvelles discussions suite à l'incident lors du GP de Singapour, Lando Norris promettant de « faire de meilleurs choix ».
Lando Norris a reconnu qu'il devait faire de « meilleurs choix » alors que McLaren cherche à dépasser son incident avec son coéquipier Oscar Piastri à Singapour.
Norris a été critiqué par la direction de l'équipe pour sa tentative de dépasser Piastri dans sa quête de la quatrième place lors de la course sprint de Singapour, ce qui a entraîné l'abandon des deux pilotes et coûté des points cruciaux à l'équipe dans le championnat, contredisant ainsi les principes de course de l'équipe.
Le directeur d'équipe Andrea Stella a mentionné après la course de Singapour que d'autres discussions auraient lieu à l'usine de Woking pour éviter une récurrence. Il est rapporté que ces discussions ont eu lieu la semaine dernière, et l'équipe est impatiente de tourner la page sur cet incident alors que Norris a exprimé des remords pour son erreur de jugement.
« J'accepte la responsabilité de mes erreurs et j'en tire des leçons », a déclaré Norris dans l'aperçu de l'équipe pour le Grand Prix des États-Unis. « Cette équipe me motive chaque week-end, et mon objectif est de rendre hommage à la dévotion que chacun y met en m'améliorant, en faisant des choix plus judicieux et en représentant l'équipe de la meilleure manière possible. »
L'incident de Norris avec son coéquipier a aggravé ce qui avait déjà été un triple-header difficile, alors que McLaren peinait à égaler les améliorations de performance substantielles que Red Bull avait intégrées à sa voiture, entraînant des victoires consécutives pour Max Verstappen en Malaisie et à Singapour.
« Après un triple-header difficile, nous appliquerons les leçons tirées de notre performance et de notre exécution », a ajouté Stella. « En F1, le succès n'est jamais garanti – notre approche est donc de continuer à construire, développer et avancer ensemble en tant qu'équipe unie. »
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McLaren présente sa dernière vague de mises à jour après des performances décevantes
McLaren a également apporté ses propres mises à jour à la MCL40, et bien qu'elle ait été perplexe face à son manque de performance en Malaisie, Singapour a encore souligné que, bien que ses mises à jour semblent efficaces, elle avait simplement été dépassée par Red Bull, tandis que Ferrari a également montré une force considérable sur le tracé urbain à forte charge aéro de Singapour, et Mercedes a amélioré ses performances également.
McLaren s'apprête à introduire son dernier lot de mises à jour relativement mineures pour la voiture lors de la course de ce week-end à Austin, se concentrant principalement sur l'avant, espérant que le Circuit des Amériques sera plus favorable à sa voiture par rapport à Bakou et Singapour. Des ajustements supplémentaires ont également été effectués pour renforcer la confiance des pilotes lors du freinage.
« Nous apportons une modeste série de mises à jour pour cet événement, visant à améliorer certains problèmes de fiabilité et de performance liés au freinage », a déclaré le designer en chef Rob Marshall. « Nous avons également quelques modifications mineures du plancher à évaluer. »
« Nous avons tous constaté à quel point il est difficile de prévoir la performance relative des équipes leaders au cours des cinq ou six dernières courses. Clairement, de nombreux facteurs sont en jeu : mises à jour de la voiture, préférences spécifiques des circuits et goûts des pilotes parmi d'autres éléments. Les dernières courses n'ont pas été idéales pour nous, mais je crois que nous regagnons en force et Austin est probablement un circuit plus adapté à notre voiture. »
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