Charles Leclerc exprime des inquiétudes concernant Ferrari avant des améliorations significatives en F1.
Après une saison marquée par des hauts et des bas pour l'équipe de Formule 1 Ferrari, Charles Leclerc déclare que leur problème réside dans la « performance brute » de la voiture plutôt que dans sa configuration. Cette révélation intervient alors que l'équipe se prépare à introduire sa mise à jour la plus significative de la saison lors du Grand Prix des États-Unis.
Ferrari a souvent semblé compétitif lors des séances d'essai, mais à l'approche des qualifications, il semble accuser un retard sur ses concurrents. Selon le pilote monégasque, cette tendance est influencée par les modes moteur utilisés par leurs adversaires.
« Je ne suis pas convaincu que nous excellions particulièrement le vendredi », a-t-il reconnu. « Nous avons nos moments, mais je pense que cela vient davantage des modes moteur que d'autres utilisent, et une fois que nous arrivons aux qualifications, ils ont juste quelque chose en plus qui nous manque. »
Au lieu de simplement peiner avec la performance lors des qualifications et de la course, Leclerc soutient que Ferrari arrive aux week-ends de course avec une voiture bien équilibrée, grâce au travail préparatoire effectué par ses coéquipiers à leur base de Maranello.
« L'une de nos forces en tant qu'équipe est d'avoir une voiture avec un bon équilibre dès le départ », a-t-il déclaré. « Je pense que notre voiture est un peu pointue, mais nous nous préparons très efficacement à l'avance sur le simulateur. »
« La corrélation a été assez solide ces derniers temps, ce qui nous aide à faire le travail de simulateur chez nous, nous permettant d'arriver sur la piste avec une voiture forte immédiatement et avec laquelle je me sens à l'aise. »
Franco Colapinto, Alpine, Charles Leclerc, Ferrari, George Russell, Mercedes
Cependant, il ne croit pas qu'altérer les caractéristiques de la voiture permettrait d'obtenir une vitesse supplémentaire.
« Ce n'est pas que si nous créons une voiture très pointue, nous pouvons en extraire plus de performance », a-t-il déclaré. « Le potentiel brut de la voiture n'est actuellement pas à la hauteur de nos principaux rivaux, mais je ne pense pas que la rendre plus pointue nous aidera à gagner quoi que ce soit de plus. »
« Je pense que c'est simplement la performance brute de la voiture où nous manquons légèrement en ce moment. »
Ferrari a rencontré des défis en matière de vitesse de ligne droite tout au long de la saison, ayant choisi un turbo plus petit pour améliorer les performances à basse vitesse. Cette décision a pénalisé l'équipe, entraînant la perte de son précédent avantage. Cependant, avec un nouveau plancher, des pontons et une carrosserie qui doivent faire leurs débuts à Austin, les pilotes de la Scuderia pourraient connaître un changement de performance.
Ce développement a été attendu avec impatience, car la dernière victoire de l'équipe remonte au Grand Prix de Grande-Bretagne, où Leclerc a triomphé. Néanmoins, l'équipe italienne a réussi à devancer Mercedes lors des Grands Prix de Bahreïn en Malaisie et de Singapour, Leclerc terminant deuxième derrière Max Verstappen de Red Bull dans ce dernier.
Ferrari occupe actuellement la deuxième place du championnat des constructeurs avec 444 points, accusant un retard de 134 points sur Mercedes, tandis que Leclerc est cinquième au classement des pilotes avec 215 points, et son coéquipier Lewis Hamilton est troisième avec 229 points.
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