Nike pourrait faire son retour en Formule 1 pour la première fois depuis l'époque de Michael Schumacher.

Il s'est écoulé un certain temps depuis que le Swoosh de Nike a été associé à l'emblème de la Formule 1. En fait, il faudrait remonter à l'ère de Michael Schumacher dans le championnat pour voir Nike en évidence. Cependant, si les dernières rumeurs sont exactes, cette période d'absence pourrait bientôt prendre fin.

Le géant du vêtement de sport a récemment nommé un membre du conseil d'administration ayant des liens avec LVMH, le groupe de luxe qui a sécurisé un partenariat de dix ans avec la F1 à partir de 2025, suscitant une vague de spéculations. Avec le championnat connaissant un succès remarquable et une croissance sans précédent ces dernières années, Nike pourrait reconnaître un potentiel inexploité au sein du sport.

La personne en question est Alexandre Arnault. Il a rejoint le conseil d'administration de Nike à la mi-septembre de cette année tout en étant également directeur général adjoint de Moët Hennessy, la division vins et spiritueux sous l'égide de LVMH. Vous trouverez Moët présent dans la zone de refroidissement et sur le podium après les courses, mais ce sont les liens d'Arnault avec Nike qui sont actuellement sous les projecteurs.

Nike et la F1 ont une histoire

La présence la plus notable de la marque en F1 est survenue grâce à Michael Schumacher, qui a signé un contrat de parrainage personnel avec Nike en 1996 en rejoignant Ferrari. Ce partenariat a duré jusqu'en 2002, lorsque Nike s'est retiré du parrainage significatif dans le sport automobile. Pendant ce temps, ils ont conçu une chaussure pour le pilote allemand qui comportait du daim rouge, des détails noirs et un swoosh blanc.

Les rapports indiquent que Schumacher était friand de ces chaussures et recevait une nouvelle paire pour chaque week-end de course. Aujourd'hui, elles se vendent à des prix impressionnants sur le marché de la revente.

Cette ligne est finalement devenue la Collection Schumacher lors de sa sortie officielle, nommée Nike Air Zoom Schu. Elles étaient disponibles en trois coloris : blanc, noir et bleu, chacune ornée d'une médaille inspirée de la fibre de carbone portant sa signature. Des versions spéciales de course ont également été produites pour répondre aux normes de la FIA. Malheureusement, en 2002, Ferrari a conclu un partenariat avec FILA pour créer des chaussures pour Schumacher et Rubens Barrichello, et Nike n'est pas revenu dans le paddock depuis, à l'exception de rares apparitions ponctuelles.

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