أثارت شكاوى ماكس فيرستابن بشأن جائزة أوستن الكبرى رد فعل من رئيس حلبة كوتا.

تحدث بوبى إيبستين، رئيس حلبة الأمريكتين، عن تصريحات ماكس فيرستابن بشأن الحلبة، معترفًا بأن الانخفاض في قاعدة المنعطف الأول "غير مقبول".

قبل سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى، استخدم بطل العالم أربع مرات ظهوره الإعلامي للتعبير عن مخاوفه بشأن سطح الحلبة، حيث ادعى أن المطبات "غير مقبولة" وذكر أنها خرجت "عن السيطرة".

قال فيرستابن للصحافة يوم الخميس: "من خلال ما رأيته في سباقات التحمل، كانت الحلبة مليئة بالمطبات بشكل لا يصدق. بصراحة، أنا لست متحمسًا لذلك، لصحتك". وأضاف: "لقد مزحت بشأن ذلك في السباق الأخير، لكن الأمر ليس مزحة حقًا. لقد كنا نذكر هذا منذ سنوات، وأصبح الأمر فعليًا غير قابل للإدارة".

في مقابلة مع ESPN، اعترف إيبستين بالمشكلة في المنعطف الأول لكنه أشار إلى أن الحلبة لم تكن على علم بها حتى هذا الأسبوع.

قال إيبستين للموقع: "لا نشعر بالراحة بشأن المطبة في أسفل المنعطف الأول. لم نكن على علم بها حتى هذا الأسبوع. كنا سنعالجها في وقت سابق".

وأضاف: "أما بالنسبة للمطبات الأخرى التي ذكرها ماكس حول الحلبة، فقد قمنا بحلها. الحلبة في حالة ممتازة".

قال: "تحدثت مع بعض السائقين في سباقات التحمل الذين أشاروا إلى أنه لا توجد مشكلة. هناك انخفاض واحد في بداية [المنعطف] 1 أجد أنه غير مقبول... إنه انخفاض، وليس مطبًا. لو كان مطبًا، لكنا قمنا بتسويته، وكنا سنعتني به بين عشية وضحاها، وقد تم القيام بهذا النوع من العمل من قبل [في حلبات أخرى]. لكن عندما يكون انخفاضًا، فإن الأمر مختلف تمامًا؛ لا توجد حل سهل".

كانت المطبات مصدر قلق دائم في حلبة الأمريكتين، التي تم بناؤها على طين يتحرك مع الطقس. خضعت الحلبة بالكامل لإعادة تعبيد قبل سباق 2024، وتم إعادة تعبيد الجزء بين المنعطفين 9 و11 مرة أخرى هذا العام، مع إجراء إصلاحات بين المنعطفين 12 و19.

يجادل فيرستابن بأن هذه الجهود غير كافية. وقال: "على مر السنين، كانوا يقومون بتسوية بعض الأماكن هنا وهناك، لكنهم فقط يغطون المشكلة الرئيسية التي تكمن تحت السطح".

دعم سائقون آخرون تصريحاته، بما في ذلك البطل الحالي لاندو نوريس.

صور من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى - السبت