أعلنت شركة ريد بُل عن موعد الإطلاق المرتقب لنفق الرياح الجديد الخاص بفورمولا 1.

قال: "بالنسبة للجدول الزمني، لم يكن جاهزًا بعد"، وأبلغ وسائل الإعلام بعد استفسار من Motorsport.com. "إنه شيء سيبدأ العمل به في وقت ما خلال الموسم المقبل. هل سيكون في الربع الأول، أو الربع الثاني، أو الربع الثالث؟ سيتعين علينا الانتظار لنرى."

وأشار إلى أن التاريخ المحدد سيعتمد على عدة عوامل.

قال: "سيعتمد على مدى الوقت الذي نحتاجه لجعله جاهزًا أولاً ثم لإنهاء أعمال المعايرة. لذا من المحتمل أن يكون ذلك في الجزء الأخير من سيارة 2027، ونأمل أن يكون ذلك لمعظم سيارة 2028."

اعترف ميكييس بأن ريد بُل تستخدم حاليًا ما ربما يكون أقدم نفق ريح في الفورمولا 1، على الرغم من الانتصارات التي حققها الفريق به.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ، لوران ميكييس، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

قال: "على الرغم من أن نفق الرياح الذي نستخدمه حاليًا قد حقق نتائج رائعة على مدى السنوات القليلة الماضية، أعتقد أنك محق في الإشارة إلى أنه من المحتمل أن يكون الأقدم في الشبكة."

حصلت ريد بُل على أربعة ألقاب متتالية للسائقين مع ماكس فيرستابن من 2021 إلى 2024 باستخدام مرفق بيدفورد. في الواقع، كان موسم ريد بُل 2023 هو الأكثر هيمنة في تاريخ البطولة - وهو أمر مثير للإعجاب لنموذج قديم.

يتوقع ميكييس أن يوفر النفق الجديد للفريق ميزة، لكن النتائج لن تكون فورية.

قال: "إذا انتقلت إلى مرفق حديث، وكان الفريق قد استهدف حقًا تصميم وإنتاج شيء سيعيدنا إلى القمة في هذا المجال، فمن الطبيعي أن تتوقع ميزة تنافسية من ذلك."

قال: "لذا لن يقدم النتائج في اللحظة التي نقوم فيها بتفعيل كل شيء، لكنه سيفتح بالتأكيد إمكانيات جديدة ويمنح أفرادنا الموهوبين في أقسام الديناميكا الهوائية طريقًا جديدًا لمشاركة أفكارهم."