ديفيد كولتهارد يقترح إقامة حدث سباق سريع للفورمولا 1 في مدريد بعد إدراج موناكو في 2027.

قال كولثارد: "كنا نقوم بتجربة 100,000 كيلومتر خلال الاختبارات"، مقارنًا جدول اليوم بتجاربه في الرياضة.

وأضاف: "كنا نختبر كل أسبوع. كان لدينا فريق اختبار مخصص. لذا، الاختبار معك ومع زميلك في الفريق، أو ربما بعض السيارات الأخرى، يومًا بعد يوم... كان مرهقًا. كان مجهدًا عقليًا، ولم يكن هناك مكافأة في النهاية سوى، لنقل، الرضا الوظيفي."

بدلاً من الجلسات الخاصة التي لا تنتهي، عبر السائق السابق في مكلارين عن تفضيله للجدول المعاصر الذي يركز على السباقات.

وأشار: "تمنحك جائزة كبرى ذلك الإحساس بالإنجاز الذي ستسجله كتب التاريخ لما حققته كفريق."

تفاصيل حلبة موناكو

وأضاف: "لذا، كنت سأستمتع بذلك. تم تضمين موناكو كسباق سريع في حلبة تقدم فرصًا قليلة للتجاوز. سيؤدي ذلك إلى مزيد من الإثارة. لذا، سيكون من المفيد على الأرجح في مدريد إذا كان لدينا سباق سريع هناك أيضًا."

شهد سباق الجائزة الكبرى الإسباني في 13 سبتمبر الحدث الأول في حلبة مادرين الجديدة. بينما كانت التوقعات مرتفعة للمكان الجديد، الذي يحل محل حلبة برشلونة-كاتالونيا بموجب اتفاقية لمدة 10 سنوات، تلقى انتقادات كبيرة بسبب محدودية إمكانيات التجاوز.

حقق لاندو نوريس من مكلارين مركز الانطلاق الأول في مدريد وأسس تقدمًا قويًا في المرحلة الافتتاحية من السباق، لكنه فقده خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية التي تم توقيتها بشكل سيء. استغل المتصدر في البطولة كيمي أنتونيللي الفرصة ليتقدم واحتفل بفوزه الثامن هذا الموسم.