David Coulthard propose un événement sprint de F1 à Madrid après l'inclusion de Monaco en 2027.

"Nous parcourions 100 000 kilomètres lors des essais," a déclaré Coulthard, comparant le calendrier d'aujourd'hui à ses expériences dans le sport.

"Nous testions chaque semaine. Nous avions une équipe d'essai dédiée. Donc, tester juste avec toi et ton coéquipier, ou peut-être quelques autres voitures, jour après jour... c'était épuisant. C'était mentalement éprouvant, et il n'y avait pas de récompense à la fin, à part, disons, la satisfaction au travail."

Plutôt que des sessions privées sans fin, l'ancien pilote de McLaren a exprimé qu'il aurait préféré l'itinéraire contemporain, axé sur la course.

"Un grand prix te donne ce sentiment d'accomplissement que les livres d'histoire enregistreront ce que tu as réalisé en tant qu'équipe," a-t-il noté.

Détail du circuit de Monaco

"Ainsi, j'aurais apprécié cela. Monaco a été inclus en tant que sprint sur un circuit qui offre peu d'opportunités de dépassement. Cela conduira à plus d'excitation. Donc, il aurait probablement été bénéfique à Madrid si nous avions également eu un sprint là-bas."

Le Grand Prix d'Espagne, le 13 septembre, a marqué l'événement inaugural sur le nouveau circuit de Madring. Bien que les attentes étaient élevées pour ce nouveau site, qui remplace le circuit de Barcelone-Catalogne dans le cadre d'un accord de 10 ans, il a reçu des critiques significatives pour son potentiel limité de dépassement. 

Lando Norris de McLaren a revendiqué la pole position à Madrid et a établi une solide avance dans la phase d'ouverture de la course, mais l'a perdue lors d'une période de voiture de sécurité virtuelle mal chronométrée. Le leader du championnat Kimi Antonelli a saisi l'occasion pour prendre la tête et a célébré sa huitième victoire de la saison.