رفض راسل أن ينسب الفجوة الكبيرة مع أنتونيللي إلى "سوء الحظ".

صورة: Motorsport.com

كانت موسم الفورمولا 1 لعام 2026 كارثة كاملة لجورج راسل، سائق فريق مرسيدس AMG بتروناس. بعد فشل ميكانيكي كارثي كلفه إنهاء مؤكد على منصة التتويج في جائزة البحرين الكبرى المنقولة إلى ماليزيا، يجد السائق البريطاني البالغ من العمر 28 عامًا نفسه متأخرًا عن زميله أندريا كيمي أنتونيللي بفارق مذهل يبلغ 84 نقطة في بطولة السائقين. 

على الرغم من معاناته من مشاكل موثوقية متعددة كانت خارجة تمامًا عن إرادته، حضر راسل يوم الإعلام لجائزة سنغافورة الكبرى مصممًا على عدم إلقاء اللوم على مصنع مرسيدس.

راسل يتحمل المسؤولية

خلال جلسته الإعلامية في حلبة مارينا باي، قدم جورج راسل تقييمًا صريحًا لأدائه في القيادة طوال موسم 2026.

"لا أعتقد أن أدائي كان كافيًا هذا العام، بغض النظر عن أي حظ قد حظيت به"، اعترف راسل. "وعلى الرغم من أنني أشعر بخيبة أمل عندما تضربني الحظ السيئ، أريد أن أركز على الجوانب التي يمكنني إدارتها أولاً."

جورج راسل، مرسيدس

تاريخيًا، تألق جورج راسل في التصفيات، وغالبًا ما كان يتفوق على بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون خلال فترة زمالتهما.

ومع ذلك، في عام 2026، أصبح أنتونيللي واضحًا أنه قد تقدم. يحتفظ المبتدئ الإيطالي حاليًا بميزة 9-7 في مواجهتهما في التصفيات، بينما يتفوق أيضًا على راسل في يوم السباق مع 11 إنهاءً أمامه. 

اعترف راسل بصعوبة هذا التغيير الإحصائي.

"على مر سنواتي في الفورمولا 1، كان لدي سجل قوي ضد زملائي، خاصة في التصفيات"، صرح. "كان الأمر حوالي 80-20 لصالح. هذا العام، أنا أقرب إلى 40-60 أو ربما أسوأ. هذا يظهر حقًا أنني لم أقدم أداءً جيدًا بما فيه الكفاية هذا الموسم، بغض النظر عن أي حظ متضمن."

التأمل الذاتي

مع تحطيم طموحاته في البطولة تمامًا ومواجهة عقوبة كبيرة على المحرك خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة سنغافورة الكبرى، يؤكد جورج راسل أن تركيزه الرئيسي هو معالجة نقاط ضعفه الداخلية بدلاً من التأسف على النقاط التي فقدها.

"لذا أعتقد أن هذا هو السبب في أن الأمر لا يؤثر عليّ بقدر ما قد يؤثر في حالات أخرى"، علق راسل بشأن سلسلة مشاكله الميكانيكية الأخيرة. "كل عطلة نهاية أسبوع، أستيقظ، أنظر في المرآة، وأفكر في ما يمكنني تحسينه."

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس، ماكس فيرستابن، رد بول ريسينغ، جورج راسل، مرسيدس

بينما يستعد فريق مرسيدس F1 لصيغة السبرينت عالية الضغط تحت أضواء سنغافورة، سيحتاج جورج راسل إلى قيادة عودة رائعة فقط لتأمين إنهاء محترم من مؤخرة الشبكة.

رفض راسل أن ينسب الفجوة الكبيرة مع أنتونيللي إلى "سوء الحظ". — Africa Sport News