ماكس فيرستابن يوضح أن الفارق البالغ 0.196 ثانية عند خط نهاية سباق باكو بينه وبين جورج راسل يمكن أن يكون مضللاً بعض الشيء.

على حلبة باكو سيتي، تحققت التصريحات التي أدلى بها رسل بعد التأهل: فقد توقع سائق مرسيدس يوم الجمعة أنه على الرغم من انطلاقه من المركز الثامن، فإن فيرستابن سيكون المنافس الرئيسي للفوز، وقد ثبتت دقة ذلك في نهاية مثيرة عبر شوارع باكو.

كان فيرستابن بعيدًا عن تحقيق فوزه الأول في موسم 2026 من الفورمولا 1 بفارق 0.196 ثانية عند خط النهاية، على الرغم من أنه أكد بعد ذلك أن الفارق الحقيقي كان أكبر قليلاً.

قال فيرستابن: "بالطبع، بدا الأمر قريبًا عند خط النهاية، لكنني أعتقد أن ذلك كان بسبب تجربة جورج لبعض التأخير في الدفع في المنعطف 15 مع العلم بالعلم الأصفر."

وأضاف: "إذا نظرت إلى المرحلة النهائية، كان الفارق باستمرار حوالي ثانية، لذا من المحتمل أننا كنا سننتهي هناك."

هذه وجهة نظر يؤكدها رسل نفسه. بعد أن خفف السرعة بسبب حادث فالتيري بوتاس، لم يوفر محرك مرسيدس التسارع الذي توقعه على الفور.

وأوضح سائق مرسيدس: "عندما تم رفع العلم الأصفر، خففت من دواسة الوقود، وعندما استأنفت، لم يكن لدي توربو، لذا فقدت القوة. كان ماكس قريبًا مني عند خط النهاية. كان ذلك سيكون مؤسفًا، لكن بشكل عام، كان عطلة نهاية أسبوع مذهلة."

ماكس فيرستابن، رد بول ريسينغ، جورج رسل، مرسيدس

يعتقد فيرستابن أيضًا أن نتيجة جائزة أذربيجان الكبرى كانت ستبقى كما هي لو كان قد انطلق من الصف الأمامي.

في يوم الجمعة، خلص بطل العالم أربع مرات إلى أن رد بول "قام بعمل رائع في إفساد" أفضل فرصة له للفوز هذا العام بسبب مشكلة في المحرك، لكن بعد 24 ساعة، يعتقد فيرستابن أن المراحل النهائية من السباق كانت ستسير بشكل مشابه.

قال الهولندي: "أعني، هذا ما حدث أمس. تواجه مشكلة، وهذا يؤدي إلى الانطلاق من المركز الثامن. لكنني أعتقد أنه حتى لو كنت قد انطلقت من المركز الثاني، نظرًا لسرعة جورج، كان سيكون من الصعب جدًا التجاوز."

وأضاف: "لذا ربما كان بإمكاني البقاء أقرب إليه خلال تلك المرحلة الأولى، بالطبع. ولكن بعد ذلك تتوقف، تكون في المركز الثاني، ومن المحتمل أننا كنا سننفذ سباقًا مشابهًا، فقط ندفع بعضنا البعض."