أوسكار بيستري: الخطأ الذي حرمني من منصة التتويج في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1 كان "غريبًا بعض الشيء".

قال بياستري: "أحتاج إلى مراجعة ذلك، لأنه كان غريبًا بعض الشيء أن أقفل العجلات الأمامية بهذا الشكل المفاجئ. لم أعتقد أنني كنت أفعل شيئًا غير عادي. من الواضح أنني كنت على خط مختلف عن المعتاد أثناء الدفاع. لذا، لست متأكدًا إذا كنت قد اصطدمت بحفرة في الطريق أو شيء من هذا القبيل، لكن ذلك بالتأكيد فاجأني.

“بمجرد أن تجاوزني ماكس، كنت أعلم أن العودة إلى الأمام ستكون غير محتملة، لكن كان سيكون من المثير للاهتمام أن أرى إذا كنت أستطيع إبقاء هادجار خلفي. بصراحة، كان سيكون تحديًا. من الصعب الحكم على الإطارات المتوسطة لأنها كانت مسطحة بشكل كبير، لكنني لم أشعر بالثقة على الإطارات المتوسطة كما كنت على الإطارات الناعمة.

“أعتقد أنه كان بإمكاننا إنهاء السباق في المركز الرابع. من السهل القول 'كان بإمكاننا أن نكون هناك'، ومن الصعب رؤية أين ستنتهي فعليًا.”

أوسكار بياستري، مكلارين، إيساك هادجار، ريد بول ريسينغ

واجه بياستري تحديات طوال الموسم مع سيارات الفورمولا 1 بمواصفات 2026، لكنه في باكو تمكن من التفوق على زميله لاندو نوريس؛ حيث حقق الشاب البالغ من العمر 25 عامًا أفضل أداء له في التصفيات هذا الموسم مع انطلاقه من المركز الثالث وكان على وشك تحقيق أول منصة تتويج له منذ ميامي.

قال: "بشكل عام، لا أستطيع أن أقول إنني كنت أكثر راحة بشكل كبير، لكنني تمكنت من استخراج المزيد من الوقت في اللفة من السيارة." وأضاف: "لقد حصلت على فهم أفضل للاتجاه الذي يجب أن أسلكه في قيادتي.

“بعيدًا عن حادثة واحدة خلال السباق، شعرت أن هذا الأسبوع كان أكثر توافقًا مع المستوى الذي أتوقعه من نفسي. من هذه الناحية، كان أكثر وعدًا. ومع ذلك، من المحبط بالتأكيد عدم وجود أي نتائج لأظهرها حتى الآن.”

إذًا، ما التغييرات المحددة التي كان يحتاجها بياستري في نهج قيادته؟

قال: "في السيارات السابقة، خاصة خلال السباق، كنت تعمل بنسبة 99%. كان عليك إدارة إطاراتك قليلاً، وكان القيادة بنسبة 99% هو أفضل طريقة للسرعة.

“مع هذه المركبات، يبدو أنك بحاجة إلى أن تكون بنسبة 101% طوال الوقت، وإذا لم تتمكن من الحفاظ على ذلك، فإنك تفقد وقتًا كبيرًا في اللفة. لهذا السبب أذكر أنه لم يكن بالضرورة أكثر راحة هذا الأسبوع، لكنني وجدت أنه من الأسهل الوصول إلى تلك النسبة 101% أو حتى 100%.

“أشعر أنني بالتأكيد اكتسبت بعض الرؤى القيمة هذا الأسبوع لأستفيد منها في المستقبل، لكن لا يزال أمامي رحلة تعليمية.”

تقرير إضافي من كمال سنجول