حتى أقل عروضه إثارة للإعجاب يمكن أن تكون كافية: الإحصائيات الاستثنائية التي تدعم طموحات كيمي أنتونيللي في البطولة.

يتطلب الأمر قدرًا كبيرًا من الإبداع لاكتشاف أي حماس حقيقي متبقي في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 لعام 2026. بعد 14 سباقًا، يحتفظ كيمي أنتونيللي بميزة قدرها 81 نقطة على جورج راسل، و101 نقطة على لويس هاميلتون، و106 نقاط على لاندو نوريس.

تاريخيًا، كانت أكبر فجوة تمكن أي سائق من تجاوزها هي الفجوة التي بلغت 46 نقطة التي كان يمتلكها ماكس فيرستابن ضد شارل لوكلير في عام 2022. ومع ذلك، حدث ذلك بعد السباق الثالث فقط من الموسم في ملبورن. بحلول نهاية ذلك العام، تم تأمين اللقب العالمي الثاني لفيرستابن بمجموع مريح قدره 454 نقطة مقارنة بـ 308 نقاط لوكلير.

من الناحية المقارنة، فإن عودة جيمس هانت خلال موسم 1976 – التي تم تصويرها بشكل شهير في فيلم Rush – كانت ربما أكثر إثارة للإعجاب. كانت أكبر فجوة له أمام نيكي لاودا مجرد 35 نقطة، ولكن في ذلك الوقت، كانت قيمة الفوز في سباق الجائزة الكبرى تسع نقاط فقط، مقارنة بـ 25 نقطة اليوم. إذا تم تعديل فجوة هانت بشكل نسبي بناءً على نظام النقاط الحالي، فإن تلك الـ 35 نقطة ستترجم إلى حوالي 97 نقطة وفقًا للنظام الحالي.

من المحتمل أن تكون هناك ثمانية سباقات جائزة كبرى بدلاً من تسعة

هذا الموسم، لا يزال غير مؤكد عدد عطلات نهاية الأسبوع للسباقات التي ستحدث فعليًا. بالنظر إلى الظروف الجيوسياسية، يبدو حاليًا من غير المحتمل أن تقام الأحداث في قطر في 29 نوفمبر وأبوظبي في 6 ديسمبر. هناك علامات متزايدة على أن أحد السباقين أو كليهما قد يتم إلغاؤه، مع احتمال أن تحل إيمولا كخاتمة بديلة للموسم.

إذا حدث ذلك، سيكون أمام منافسي أنتونيللي ثمانية عطلات نهاية أسبوع متبقية لعكس نتيجة البطولة – ثمانية عطلات نهاية أسبوع يمكن أن يجمع خلالها السائق نظريًا حدًا أقصى من 208 نقاط: ثمانية انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى بـ 25 نقطة لكل منها، بالإضافة إلى ثماني نقاط إضافية من سباق الفورمولا 1 السريع في سنغافورة.

بالتأكيد، أظهر فيرستابن مؤخرًا في موسم 2025 أن حتى الوضع الذي يبدو ميؤوسًا منه يمكن أن يتحول إلى منافسة حقيقية على اللقب إذا دخل السائق في سلسلة من الانتصارات. ولكن إذا كان هناك أي شخص في الوقت الحالي في سلسلة انتصارات، فهو أنتونيللي – واحتمالية أن يحقق أحد منافسيه جميع الانتصارات تبدو منخفضة للغاية.

قال فيرستابن بعد انتصار أنتونيللي الأخير في سباق الجائزة الكبرى الإسباني في مدريد: "يحتاج كيمي فقط إلى الاستمرار في القيام بما يفعله. أعني، إنه رائع". وأضاف: "لذا، الأمور تسير بشكل جيد. لا ينبغي عليه أن يضغط كثيرًا على نفسه، وهو ما أعتقد أنه لا يفعله. إنه فقط يؤدي بشكل جيد، واثق، ويكتسب المزيد من الخبرة.

“لا يزال شابًا، لا يزال في بداية مسيرته، لكنه يتفوق والأمور تسير بشكل جيد. لذا لا ينبغي عليه تعقيد الأمور بشكل غير ضروري. إنه لا يفعل ذلك. لديه الكثير من الأشخاص الجيدين من حوله الذين يفهمون ما يحتاجه. لذا، كل شيء يعمل بسلاسة.”

من المحتمل أن يشير بطل العالم أربع مرات إلى والد أنتونيللي ماركو، الذي يسافر معه عالميًا؛ ومدير فريقه توتو وولف، الذي يهدف إلى إدارة الضغط بشكل فعال؛ ومهندس السباق بيتر بونينغتون، الذي تعلم من وقته مع هاميلتون ما يتطلبه الأمر للفوز بالألقاب والذي يتمتع بالهدوء الذي يحتاجه مبتدئ الفورمولا 1، حتى في الأوضاع المضطربة.

هل يمكن لاندو نوريس تقليص الفجوة مع كيمي أنتونيللي؟

دليل الأداء: هل نوريس هو أقوى منافس على اللقب أمام أنتونيللي؟

إذا كان هناك سائق واحد يمكنه حاليًا الضغط على أنتونيللي، فمن المحتمل أن يكون البطل المدافع نوريس. حقق سائق مكلارين انتصارات في بودابست قبل عطلة الصيف ومرة أخرى في زاندفورت، وأنهى في المركز الرابع في مونزا – ولو لم تكن حظه السيئ مع سيارة الأمان الافتراضية، لكان قد حقق انتصاره الثالث في أربعة سباقات جائزة كبرى في مدريد يوم الأحد.

ومع ذلك، حتى إذا تمكن نوريس من جمع جميع 208 نقاط التي لا تزال قابلة للتحقيق نظريًا – وهو أمر غير مرجح للغاية في الواقع – فإن سلسلة من المراكز الرابعة ستكون كافية لأنطوانيللي للحفاظ على صدارة البطولة، مع مجرد منصة واحدة من بين تلك المراكز. هذا وحده يوضح مدى نظرية هذه الحسابات.

في مثل هذا السيناريو، سيحتاج أنتونيللي بالضبط إلى 103 نقاط إضافية للمضي قدمًا لتأمين البطولة. للمقارنة، ضع في اعتبارك أسوأ ثمانية نتائج له في سباقات الجائزة الكبرى لموسم 2026 حتى الآن: حتى من تلك، تمكن من تسجيل 116 نقطة.

بغض النظر عن كيفية تحليل الأرقام، تظل النتيجة ثابتة.

جورج راسل قد اعترف تقريبًا بالهزيمة أمام زميله في الفريق

قال نوريس: "من المحتمل جدًا أن يواصل الفوز بالبطولة".

وأضاف: "إنه متقدم بـ 80 نقطة لأنه يقوم بعمل رائع. كما تعلم، إنه يتفوق على زميله الأكثر خبرة، وزميل قوي في ذلك، لذا لا أريد أن أقدم له أي نصيحة لأنه يقوم بعمل رائع بشكل مثير للإعجاب وهو في العشرين من عمره فقط. إنه أمر مذهل. من الرائع أن نشهد شخصًا في هذا العمر يتفوق على هذا المستوى العالي.

قال: "لقد كان مثيرًا للإعجاب منذ بداية الموسم هذا العام. أخطاء قليلة جدًا. إنه لا يقود كما لو كان مجرد عامه الثاني في الفورمولا 1، هذا مؤكد. لذا نعم، من المثير رؤية ذلك، وأريد أن أقول... سيكون هناك العديد من السنوات الأخرى لنا للتنافس، وأتطلع إلى المزيد، وآمل أن نتسابق جميعًا معًا في المستقبل أيضًا."

في وقت سابق من مساء الأحد، اعترف راسل – أقرب منافس لأنتونيللي في ترتيب السائقين لعام 2026 – بشكل أساسي بأن طموحاته في البطولة تتلاشى.

قال راسل بعد إنهاءه في المركز الخامس في سباق الجائزة الكبرى الإسباني: "لن أعلن أن الأمر قد انتهى". وأضاف: "لكن من غير المحتمل للغاية أن أكون لا أزال في هذه المنافسة."