Les pilotes de Red Bull expriment des inquiétudes concernant le départ au Mexique, Max Verstappen plaisantant : « Un départ à la Le Mans serait tout aussi rapide. »

« Mais on ne peut pas prédire cela à l'avance. Peut-être que demain, nous regarderons en arrière et penserons : ‘Cette cinquième place n'était pas si mal finalement’ », a plaisanté Verstappen lors de son tour de médias avec des journalistes néerlandais dans le paddock.

Une préoccupation plus importante que la pénalité de grille est que Red Bull éprouve des difficultés avec ses départs tout au long de la saison 2026, et la longue ligne droite vers le virage 1 pourrait aggraver ce problème à Mexico.

Le directeur d'équipe Laurent Mekies a déjà noté que Red Bull ne pourra pas résoudre complètement ce problème cette année, car les changements matériels, y compris l'embrayage, ne seront possibles qu'en 2027.

Cependant, Mekies reste optimiste quant à la capacité de Red Bull à progresser cette année avec le matériel existant, ayant déjà réalisé des améliorations considérables par rapport à l'ouverture de la saison à Melbourne.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Cependant, lorsque Motorsport.com demande à Verstappen s'il se sent plus confiant quant au départ qu'il ne l'a été ces dernières semaines, sa réponse est succincte :
« Non, pas vraiment, si je suis complètement honnête. »

Ce sentiment est en partie dû aux séances d'essais libres à Mexico, où les départs d'essai ne se sont pas non plus bien déroulés. Vendredi, le quadruple champion du monde a déclaré par radio : « Je pense que je pourrais sprinter plus vite au départ. Comme, je fais le départ à la fin de la voie des stands, désastre.

« Je fais un autre départ, un autre désastre. Pourquoi ne changeons-nous pas quelque chose ? Ou peut-être que c'est mieux si je fais un départ à la Le Mans, vous savez ? Je cours, pousse la voiture et saute dedans. Et ensuite, je pars pour la course. »

Lorsque ce commentaire est mentionné lors de la séance de presse néerlandaise, Verstappen rit : « Peut-être que nous devrions vraiment essayer ça. Je pense que ce serait tout aussi rapide ! »

Sur un ton légèrement plus sérieux, Verstappen indique qu'il n'y a pas grand-chose qu'il puisse faire pour éviter une répétition des problèmes de départ. « Il y a quelques facteurs, mais ils sont plus liés aux procédures [de l'équipe]. Mais le départ lui-même, il n'y a pas grand-chose que je peux contrôler. »

Cela s'aligne parfaitement avec les remarques faites par Verstappen et son coéquipier Isack Hadjar à Austin, où les deux pilotes ont indiqué que malgré le respect des procédures correctement derrière le volant, les résultats n'étaient toujours pas à la hauteur des attentes.

Hadjar espère que le départ s'améliorera par rapport aux semaines précédentes, mais il souligne également qu'il s'agira d'une incertitude—surtout après divers problèmes techniques plus tôt dans le week-end.

« J'espère que ce sera mieux, mais nous avons travaillé très dur ce week-end. Malheureusement, lors de la FP1, nous n'avons pas eu beaucoup de temps sur la piste et n'avons pas eu de départs d'essai. Nous en avons eu quelques-uns de décents ce matin, avec un ressenti raisonnable, donc voyons demain. Nous en aurons besoin ! »