عبّر سائقو ريد بُل عن مخاوفهم بشأن الانطلاق في المكسيك، حيث قال ماكس فيرستابن مازحًا: "انطلاق لومان سيكون سريعًا بنفس القدر."

قال فيرستابن ضاحكًا خلال جولته الإعلامية مع وسائل الإعلام الهولندية في الحلبة: "لكن لا يمكنك التنبؤ بذلك مسبقًا. ربما غدًا سننظر إلى الوراء ونفكر، 'لم يكن المركز الخامس سيئًا بعد كل شيء'."

تعتبر العقوبة على الشبكة أقل قلقًا من أن ريد بول تواجه صعوبات في انطلاقاتها طوال موسم 2026، وقد تؤدي المسافة الطويلة إلى المنعطف 1 إلى تفاقم هذه المشكلة في المكسيك.

لقد أشار رئيس الفريق لوران ميكيز بالفعل إلى أن ريد بول لن تتمكن من معالجة هذه المشكلة بالكامل هذا العام، حيث لن تكون التغييرات على المعدات، بما في ذلك القابض، ممكنة إلا في 2027.

ومع ذلك، يبقى ميكيز متفائلًا بأن ريد بول لا تزال قادرة على تحقيق تقدم هذا العام مع المعدات الحالية، حيث حققت بالفعل تحسينات ملحوظة مقارنة بسباق الافتتاح في ملبورن.

ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ

ومع ذلك، عندما استفسرت Motorsport.com عما إذا كان فيرستابن يشعر بمزيد من الثقة بشأن الانطلاق مقارنةً بالأسابيع الأخيرة، كانت إجابته مختصرة:
“لا، ليس حقًا، إذا كنت صادقًا تمامًا.”

ترجع هذه المشاعر جزئيًا إلى جلسات التدريب الحرة في مدينة مكسيكو، حيث لم تسر الانطلاقات التجريبية بسلاسة أيضًا. يوم الجمعة، علق بطل العالم أربع مرات عبر راديو الفريق: “أعتقد أنني يمكن أن أركض أسرع عند الانطلاق. مثل، أقوم بالانطلاق في نهاية حارة الصيانة، كارثة.

"أقوم بانطلاق آخر، كارثة أخرى. لماذا لا نقوم بتغيير شيء ما؟ أو ربما من الأفضل أن أقوم بانطلاق مثل لومان، كما تعلم؟ أركض، أدفع السيارة وأقفز فيها. ثم أنطلق للسباق.”

عندما تم ذكر هذا التعليق خلال جلسة الإعلام الهولندية، ضحك فيرستابن: “ربما يجب علينا فعلاً تجربة ذلك. أعتقد أنه سيكون بنفس السرعة!”

بشكل أكثر جدية، ينقل فيرستابن أنه ليس هناك الكثير مما يمكنه فعله لتجنب تكرار مشاكل الانطلاق. “هناك بعض العوامل، لكنها تتعلق أكثر بالإجراءات [من جانب الفريق]. لكن الانطلاق نفسه، ليس لدي الكثير من السيطرة عليه.”

يتماشى هذا تمامًا مع الملاحظات التي أدلى بها فيرستابن وزميله إساك هادجار في أوستن، حيث أشار كلا السائقين إلى أنه على الرغم من اتباع الإجراءات بشكل صحيح خلف عجلة القيادة، إلا أن النتائج لم تكن كما هو متوقع.

يأمل هادجار أن يتحسن الانطلاق مقارنةً بالأسابيع الأخيرة، لكنه يؤكد أيضًا أنه سيكون مغامرة في المجهول—خاصة بعد العديد من المشكلات التقنية في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع.

“آمل أن يكون أفضل، لكننا عملنا بجد هذا الأسبوع. للأسف، في FP1، لم نحصل على الكثير من الوقت على الحلبة ولم نقم بأي انطلاقات تجريبية. كانت لدينا بعض الانطلاقات الجيدة هذا الصباح، مع شعور معقول، فلنرَ غدًا. سنحتاج إلى ذلك!”