Mercedes : « Nous avions des individus qui n'avaient pas réalisé un arrêt au stand en direct depuis 15 ans » lors du Grand Prix de Singapour.

Dans ce contexte, Mercedes travaille dur pour maintenir ses standards opérationnels – même si les membres de l'équipe doivent faire face à des conditions de travail difficiles.

« Clairement, en tant qu'équipe, il y a l'image du championnat des pilotes, mais plus critique, nous avons pris du retard sur Red Bull et Ferrari dans le championnat des constructeurs lors des derniers événements », a partagé le directeur adjoint de l'équipe, Bradley Lord, lors de l'émission Nu Silver Arrows Radio Show. « Il y a une solide avance, mais absolument rien n'est gravé dans la pierre, et nous devons simplement nous concentrer sur le fait de ramener les deux voitures aux meilleures positions possibles. Je sais que cela semble assez ordinaire, mais c'est notre responsabilité chaque week-end de course.

« Je voudrais également souligner l'importance de maintenir l'efficacité opérationnelle et la fluidité que nous avons démontrées lors de ce dernier triple week-end, probablement les trois courses les plus difficiles en termes de conditions dans le garage, y compris la température, l'humidité, etc. À Singapour, malgré les changements dans l'équipe de stand – vous savez, nous avions des membres de l'équipe qui n'avaient pas exécuté un arrêt aux stands en direct depuis 15 ans, recrutés en raison de blessures et d'autres facteurs – nous étions l'équipe la plus rapide dans la voie des stands, réalisant le meilleur arrêt pour la deuxième semaine consécutive.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

« Cela illustre clairement le haut niveau auquel l'équipe opère, et c'est vraiment encourageant à voir alors que nous entrons dans la phase plus difficile, le véritable dur labeur de la fin de saison – de longs voyages loin de chez soi, loin de la famille. Juste vraiment fonctionner à un niveau exceptionnellement élevé. C'était un véritable exploit pour l'équipe dans le garage et l'équipe d'arrêt aux stands d'exceller de manière constante à ces arrêts à chaque course que nous pouvons. »

La performance de Mercedes lors des arrêts aux stands n'a pas été égalée cette saison, réalisant le changement de pneus le plus rapide huit fois sur 17 Grands Prix (en fonction du temps passé dans la voie des stands).

Ferrari et Audi sont à égalité pour la deuxième place avec trois temps les plus rapides chacun. En revanche, la nouvelle équipe Cadillac a réussi à entrer dans le top 10 uniquement lors du Grand Prix du Canada, avec le sixième arrêt le plus rapide, et en Italie, où seulement neuf arrêts ont été exécutés.