أودي تكشف عن نواياها لإنشاء منشأة جديدة لفورمولا 1

انتقلت أودي لاحقًا إلى العملية، حيث حصلت على الملكية الكاملة بحلول يناير 2025. كانت منشأة هينويل بحاجة إلى استثمارات كبيرة، حيث كان الفريق يعمل بميزانية محدودة منذ خروج بي إم دبليو. وقد خضعت مجموعة الديناميكا الهوائية الحاسوبية (CFD) ونفق الرياح لترقيات كبيرة.

من الجدير بالذكر أن نفق الرياح تم تمويله من خلال الأموال التي تلقتها مرسيدس مقابل إطلاق كيمي رايكونن من عقده مع ساوبر للانضمام إلى مكلارين في عام 2002. سيتم إعادة تطوير الموقع في شارع ويلدباخ، لكن نفق الرياح سيبقى سليمًا.

سيبقى مركز تطوير محركات أودي في نيوبرغ، وستحتفظ بمكاتب في بيستر. أنشأ الفريق موقعه الفرعي في المملكة المتحدة لجذب الكوادر الماهرة الذين كانوا مترددين أو غير قادرين على الانتقال إلى سويسرا.

ماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق أودي F1

علق ماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق أودي ومديره، قائلاً: "سيكون الحرم حاسمًا في مساعدتنا على جذب والاحتفاظ بالمواهب من الدرجة الأولى، بينما يضع الأساس اللازم لتحقيق أهدافنا على المدى الطويل."

وأضاف: "إن إنشاء فريق فورمولا 1 ناجح يعتمد على الأشخاص. يسعى أفضل المهندسين والمصممين والفنيين والمتخصصين للعمل في بيئة تتيح التعاون والابتكار والأداء العالي. سيسهل الحرم إنشاء مثل هذه البيئة."

قال: "ما يجعل هذه المبادرة فريدة بشكل خاص هو أنها تتيح لنا بناء مستقبل فريق أودي ريفولوت F1 من الصفر. الفرص مثل هذه نادرة في الفورمولا 1 المعاصرة."

أضاف: "نحن لا ننتقل فقط إلى موقع موجود؛ نحن نصمم منزلاً يركز على موظفينا وثقافتنا وأهدافنا. هذا الحرم جزء حيوي من تلك الرحلة."

واختتم بالقول: "نحن فخورون بأن الفصل التالي من فريق أودي ريفولوت F1 سيتكشف في هينويل، وأود أن أعبر عن امتناني رسميًا لبلدية هينويل نفسها."